ok
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
ok
Originariamente Scritto da Gero
Buttala e prendi la Speed!!!
non si butta via una four!!!!!!!!!!!!!!!!!11111
la four a me piace un casino.....
non se ne vedono più tante in giro,.... tienitela stretta mi raccomando
4 ruote spostano il corpo, due muovono l'anima....
la four a me piace un casino.....
non se ne vedono più tante in giro,.... tienitela stretta mi raccomando
Per strappa intndi il tipico effetto "ora accellera, cado indietro-ora si ferma affonda davanti"? Perchè se è così temo che sia normale, è una 4 cilindri sportiva, fatta per girare più alta... Credo che dovremo tenercela così...
(detto fra noi, si lamenta anche tanto la mia ragazza per questo effetto...)
montando lo scarico aperto a me questo effetto si è ridotto drasticamente
Ragazzi ènormale quel difetto di cui parlate...è innato della speed four..poichè il motore è quello dellaTT600....e quel singhiozzare aumenta specie quando è a motore caldo..oltre i 95°.......Difficilmente con la rimappatura risolvete il problema!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Io avevo la speed four...ed ho imparato a conviverci!!!!!!!!!!
Ciao a tutti.
JAMEX non ho capito se ha sempre strappato, oppure lo fa da poco.
La mia per ora non strappa, non è che hai tanti km. e che la catena si è allungata.
Sapete spiegarmi perche la mia (immatricolata 2006 è una delle ultimissime) ha il carter frizione completamente liscio e la maggior parte delle altre che vedo in giro hanno sul carter 3 "boccini" rotondi.
ha mio parere hanno cambiato qualcosa tra le prime baby e le ultime four ma non capisco cosa
diciamo che questo effetto on/off è innato con la four quando si è a bassi regimi ma mi è bastato cambiare scarico per farlo attenuare e sinceramente non ci faccio più neanche caso........ma sarà anche che io di questa moto ormai me ne sono proprio innamorato
puoi postare la foto del tuo carter?
CI PROVO
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
