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Discussione: MONTATO KIT XENO PIU INTERRUTTORE SU TIGRE

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di deviltiger
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    Citazione Originariamente Scritto da Loooop Visualizza Messaggio
    Credo che l'assorbimento sia molto elevato all'accensione, per poi diventare inferiore a quello di una lampada "normale" a regime (in genere 35W contro 55W).
    L'interruttore serve ad evitare che ciò avvenga a motore spento, quando si gira la chiave del quadro, per non sovra…s…caricare la batteria… suppongo…
    Ci vorrebbe qualcosa che accenda in automatico l'anabbagliante subito dopo l'avvio del motore.
    Grazie, ma scusa, non basterebbe spegnere le luci con il pulsante generale ed accenderle solo dopo l'accensione? In fondo è la stessa cosa, spegni le luci e le riaccendi dopo aver messo in moto, no? Se ti scordi il pulsante è come se ti scordassi l'interruttore originale, giusto?

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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di cip
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    Il problema è che non esiste l'interuttore anabbaglianti, come su tutte le moto prodotte dopo l'obbligatorietà di tenere le luci accese anche di giorno.
    Ultima modifica di cip; 24/02/2008 alle 20:09

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di tripler3
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    Citazione Originariamente Scritto da deviltiger Visualizza Messaggio
    Grazie, ma scusa, non basterebbe spegnere le luci con il pulsante generale ed accenderle solo dopo l'accensione? In fondo è la stessa cosa, spegni le luci e le riaccendi dopo aver messo in moto, no? Se ti scordi il pulsante è come se ti scordassi l'interruttore originale, giusto?

    T'ha capitt.....altrrimento co son scemo che lo vado a mette doppio..!!!!
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  5. #24
    TCP Rider L'avatar di Loooop
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    Citazione Originariamente Scritto da cip Visualizza Messaggio
    Il problema è che non esiste l'interuttore anabbaglianti, come su tutte le moto prodotte dopo l'obbligatorietà di tenere le luci accese anche di giorno.
    Infatti…

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di deviltiger
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    Citazione Originariamente Scritto da tripler3 Visualizza Messaggio

    T'ha capitt.....altrrimento co son scemo che lo vado a mette doppio..!!!!
    Scusate ma non avevo proprio messo a fuoco...
    Chiedo pubblica venia...

  7. #26
    TCP Rider Senior L'avatar di tripler3
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    nain.......impiccagione in sezione mensa forum..
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  8. #27
    TCP Rider L'avatar di Loooop
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    Domanda.
    Ma l'assorbimento è tale che l'anabbagliante va necessariamente tenuto spento all'avvio oppure l'interruttore e solo una misura precauzionale in caso di partenze "difficili" (per esempio dopo un lungo inutilizzo del mezzo)?

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di cnt4ever
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    più che l'assorbimento che giustifica l'interruttore è lo sbalzo di tensione che subirebbe la ballast, che son mooooolto delicate sotto questo aspetto.

    cmq, facendoti i complimenti per il lavoro, ho l'intenzione di fare la stessa cosa sulla mia ma nascondere la ballast dentro il cupolino.
    per caso, avresti le dimensioni d'ingombro delle centraline???


    PS- la tiger versione Tuono a me piace

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di deviltiger
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    Ciao, Tripler,
    ti ricordi di sentire per il prezzo del kit?
    Grazie...

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di lucatiger
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    Complimenti per l'ottimo lavoro Tripler3!
    Una domanda, da quanti gradi Kelvin l'hai presa la lampada?

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