Honda CB1000R ...mi fa inc... :-)

Citazione:

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Originariamente Scritto da maurotrevi

ma che discorso è? :blink:

la mia moto deve essere perfetta per le mie esigenze, non speciale perchè ha il regolatore con autodistruzione, freni pessimi, sospensioni scadenti ma ci sono quelle della daytona che forse vanno meglio, il cambio è duro e il motore ha un sacco di on-off!

quella non è personalità, sono solo difetti!!!!

la personalità potrà essere una caratteristica particolare del motore, tipo l'allungo dell'R6 o la coppia di un k5, la tendenza a impennare a ogni riapertura, il suo suono, la suia estetica, la poszione in sella ecc. quindi cose distintive che possono piacere o no, ma sfido chiunque a dire che apprezza la sua moto per il marcato on-off!!!!!! :w00t:

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diverse opinioni...tu compri quello che vuoi secondo i tuoi ragionamenti

io ho preso il daytona 675 perchè me ne sono innamorato e per ora (mi tocco) non mi ha mai tradito punto a 35.500 km :rolleyes:

Citazione:

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Originariamente Scritto da D74

diverse opinioni...tu compri quello che vuoi secondo i tuoi ragionamenti

io ho preso il daytona 675 perchè me ne sono innamorato e per ora (mi tocco) non mi ha mai tradito punto a 35.500 km :rolleyes:

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toccatina doverosa da quello che si legge sul forum :tongue:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Stinit

non hai capito nulla di quello che ho scritto...ti invito a rileggerlo...

io ho detto solamente che nelle moto "italiane" hanno una difettosità superiore alle altre moto...con ciò non volglio dire che le altre moto siano esenti...però è altrettanto vero che quando si spendono dei bei soldi e poi ci si ritova con dei problemi...imbarazzanti?!...anche il più ultras cede all'evidenza...:coool:

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Riletto e scusa a me continui a dare l'idea che a parer tuo chi compra moto italiane butti via i propi soldi.
Scusa una piccola provocazione, ma tu la 1098 l'hai mai provata? pensi che una r1 o un Gsx o un Zx10r sia paragonabile? io ho degli amici che girano regolarmente in pista sia con moto Giapponesi ed Europee e quando sono in pista se le scambiano e ti assicuro che tutti al unisono dicono che quando guidi una Giappo hai una moto perfetta e cattiva ma non tanto estrema come una Ducati che sembra quasi di guidare una moto da superbike e quella è gente che ti assicuro se ne intende di motori.
Questa io la chiamo eccellenza che solo noi Europei siamo in grado di ofrire come per la ferrari tanto per capirci, macchine e moto che non saranno perfetti a livello di affidabilità (che poi ai giorni odierni è tutto da verificare) ma che lasciano il segno............(2011 Valentino Rossi veste di rosso)

Citazione:

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Originariamente Scritto da ciriola

Ciao,

purtoppo sto vendendo la mia speed:
http://www.forumtriumphchepassione.c...coda-t509.html
ovviamente sono andato dal conce per vedere di prenderne una nuova. Poi altrettanto ovviamente mi sono fatto un giretto (anche dopo aver saputo che lo sconto max proposto era di 200€... PULCIARI) e sono arrivato al conce honda dove, molto gentilmente, mi hanno proposto di provare la moto.
Acc... sono sceso veramente incavolato nero... possibile che sti cavolo di jap siano così "perfetti"?!?!?!?
La moto è... perfetta. scendi e non sai che dire... motore da paura, con rapporti corti e tanta ripresa, senza sussulti, singhiozzi o altro; niente on-off ed una spinta corposa, continua e infinita... Non al livello della speed ma qualcosa di veramente paragonabile.
Il cambio... vabbè non lo dico nemmeno; una corsa di.. boh, 15mm massimo con innesti precisissimi e fulminei. Frizione idraulica burrosissima e manco poco modulabile.
Ciclistica facilissima (gli ho strisciato le pedane, tornando mi vergognavo un pò...:rolleyes::rolleyes:), rotonda e facile facile. Sospensioni un pò morbide ma in compenso molto cocnfortevoli.
Solo difetto: si guida un pò troppo "dritti" e, con la spinta che ha il motore, si finisce appesi al manubrio che innesca qualche ondeggiamento di troppo. La sella non permette di arretrare molto; ma penso che con un rizoma un pò + basso la cosa migliori assai...

...MALEDETTI JAP!!!!!!:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:

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:biggrin3:

Citazione:

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Originariamente Scritto da maurotrevi

toccatina doverosa da quello che si legge sul forum :tongue:

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spesso sui forum si leggono più i problemi anche perchè quando va tutto bene nessuno scrive mai nulla....

inoltre partono le paranoie da forum......dove se uno - due - tre utenti hanno avuto un problema allora tutte le moto ne sono affette......e via tutti a fare controlli ect....

io ci sono caduto per un rumore che sentivo alla distribuzione, per mia fortuna il concessionario mi ha fatto tutto il lavoro di controllo aggratis.... :rolleyes:

ho visto coi miei occhi tutto perfetto. :w00t:

Citazione:

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Originariamente Scritto da KDS

Riletto e scusa a me continui a dare l'idea che a parer tuo chi compra moto italiane butti via i propi soldi.
Scusa una piccola provocazione, ma tu la 1098 l'hai mai provata? pensi che una r1 o un Gsx o un Zx10r sia paragonabile? io ho degli amici che girano regolarmente in pista sia con moto Giapponesi ed Europee e quando sono in pista se le scambiano e ti assicuro che tutti al unisono dicono che quando guidi una Giappo hai una moto perfetta e cattiva ma non tanto estrema come una Ducati che sembra quasi di guidare una moto da superbike e quella è gente che ti assicuro se ne intende di motori.
Questa io la chiamo eccellenza che solo noi Europei siamo in grado di ofrire come per la ferrari tanto per capirci, macchine e moto che non saranno perfetti a livello di affidabilità (che poi ai giorni odierni è tutto da verificare) ma che lasciano il segno............(2011 Valentino Rossi veste di rosso)

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anche io giro in pista e mi scambio le moto e ti assicuro che una ducati non ha nulla in più di una qualsiasi jap.
hai proprio sbagliato paragone, perchè in pista si modificano proprio quelle due cose che possono fare la differenza tra moto originali.

Citazione:

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Originariamente Scritto da KDS

Riletto e scusa a me continui a dare l'idea che a parer tuo chi compra moto italiane butti via i propi soldi.
Scusa una piccola provocazione, ma tu la 1098 l'hai mai provata? pensi che una r1 o un Gsx o un Zx10r sia paragonabile? io ho degli amici che girano regolarmente in pista sia con moto Giapponesi ed Europee e quando sono in pista se le scambiano e ti assicuro che tutti al unisono dicono che quando guidi una Giappo hai una moto perfetta e cattiva ma non tanto estrema come una Ducati che sembra quasi di guidare una moto da superbike e quella è gente che ti assicuro se ne intende di motori.
Questa io la chiamo eccellenza che solo noi Europei siamo in grado di ofrire come per la ferrari tanto per capirci, macchine e moto che non saranno perfetti a livello di affidabilità (che poi ai giorni odierni è tutto da verificare) ma che lasciano il segno............(2011 Valentino Rossi veste di rosso)

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ancora con sta 1098 :blink::blink: ..io non l'ho mensionata ma se proprio ne vuoi parlare si possono dire svariate cose...

tipo che ha un impianto elettrico "difettoso" che fa continuamente scaricare la batteria (che tra l'altro per essere ricaricata divi smontare la carena quando bastava portare 2 pin sotto al sellino)...lo so perchè un ragazzo che lavora da me ce l'ha...e questi son fatti...non credo che un problema del genere sia da annoverare alla voce "personalità"...

tipo che i dischi della frizione li deve cambiare non perchè finiti ma perchè a forza di sferragliare si rovinano sui denti e la frizione va a strappi...la vogliamo chiamare "personalità"?

il modello S (quello con le Holins ) è stato oggetto di un richiamo per il mono...che però se fatto.... costava una roba tipo 800-900 euro...:blink: ...la vogliiamo chiamare "personalità"?...

le finiture...bè...basta vedere come sono verniciate e accoppiate le carene..."personalità" pure quella?...


per il resto gran moto...grande motore...grande telaio...(grande prezzo) e molto molto marketing ...lo dimostra il fatto che parli di Rossi...che con le stradali di borgo panigale non ha niente a che spartire...per ora :rolleyes:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Stinit

ancora con sta 1098 :blink::blink: ..io non l'ho mensionata ma se proprio ne vuoi parlare si possono dire svariate cose...

tipo che ha un impianto elettrico "difettoso" che fa continuamente scaricare la batteria (che tra l'altro per essere ricaricata divi smontare la carena quando bastava portare 2 pin sotto al sellino)...lo so perchè un ragazzo che lavora da me ce l'ha...e questi son fatti...non credo che un problema del genere sia da annoverare alla voce "personalità"...

tipo che i dischi della frizione li deve cambiare non perchè finiti ma perchè a forza di sferragliare si rovinano sui denti e la frizione va a strappi...la vogliamo chiamare "personalità"?

il modello S (quello con le Holins ) è stato oggetto di un richiamo per il mono...che però se fatto.... costava una roba tipo 800-900 euro...:blink: ...la vogliiamo chiamare "personalità"?...

le finiture...bè...basta vedere come sono verniciate e accoppiate le carene..."personalità" pure quella?...


per il resto gran moto...grande motore...grande telaio...(grande prezzo) e molto molto marketing ...lo dimostra il fatto che parli di Rossi...che con le stradali di borgo panigale non ha niente a che spartire...per ora :rolleyes:

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Che strano..... io invece di questi difetti non ne ho mai sentito parlare , non facciamo di un caso un "problema continuativo" perchè allora pure io ti posso dire che la Ninya del 2006 aveva un grave problema con la frizione anti saltellamento e comprometteva l'innesto della marcia (bella affidabilità) per non parlare della valvole che picchiavano già a quota 10.000km , lo so perchè ho un amico che si è visto costretto a registrarle.
Il Vale ha iniziato la sua carriere su moto ITALIANE una certa Aprilia modello Futura 125 a 13 anni e nel 1993 con la Cagiva mito 125 poi è passato con le Giappo con le quali non aveva nulla a che spartire e stranamente in quegli anni sono aumentate le vendite di entrambe pura coincidenza? :-)

Citazione:

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Originariamente Scritto da maurotrevi

anche io giro in pista e mi scambio le moto e ti assicuro che una ducati non ha nulla in più di una qualsiasi jap.
hai proprio sbagliato paragone, perchè in pista si modificano proprio quelle due cose che possono fare la differenza tra moto originali.

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Oppinabile.:wink_:

Citazione:

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Originariamente Scritto da ciriola

Ciao,

purtoppo sto vendendo la mia speed:
http://www.forumtriumphchepassione.c...coda-t509.html
ovviamente sono andato dal conce per vedere di prenderne una nuova. Poi altrettanto ovviamente mi sono fatto un giretto (anche dopo aver saputo che lo sconto max proposto era di 200€... PULCIARI) e sono arrivato al conce honda dove, molto gentilmente, mi hanno proposto di provare la moto.
Acc... sono sceso veramente incavolato nero... possibile che sti cavolo di jap siano così "perfetti"?!?!?!?
La moto è... perfetta. scendi e non sai che dire... motore da paura, con rapporti corti e tanta ripresa, senza sussulti, singhiozzi o altro; niente on-off ed una spinta corposa, continua e infinita... Non al livello della speed ma qualcosa di veramente paragonabile.
Il cambio... vabbè non lo dico nemmeno; una corsa di.. boh, 15mm massimo con innesti precisissimi e fulminei. Frizione idraulica burrosissima e manco poco modulabile.
Ciclistica facilissima (gli ho strisciato le pedane, tornando mi vergognavo un pò...:rolleyes::rolleyes:), rotonda e facile facile. Sospensioni un pò morbide ma in compenso molto cocnfortevoli.
Solo difetto: si guida un pò troppo "dritti" e, con la spinta che ha il motore, si finisce appesi al manubrio che innesca qualche ondeggiamento di troppo. La sella non permette di arretrare molto; ma penso che con un rizoma un pò + basso la cosa migliori assai...

...MALEDETTI JAP!!!!!!:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:

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Prova la nuova Z1000 e vedrai che differenza

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Originariamente Scritto da KDS

Che strano..... io invece di questi difetti non ne ho mai sentito parlare , non facciamo di un caso un "problema continuativo" perchè allora pure io ti posso dire che la Ninya del 2006 aveva un grave problema con la frizione anti saltellamento e comprometteva l'innesto della marcia (bella affidabilità) per non parlare della valvole che picchiavano già a quota 10.000km , lo so perchè ho un amico che si è visto costretto a registrarle.
Il Vale ha iniziato la sua carriere su moto ITALIANE una certa Aprilia modello Futura 125 a 13 anni e nel 1993 con la Cagiva mito 125 poi è passato con le Giappo con le quali non aveva nulla a che spartire e stranamente in quegli anni sono aumentate le vendite di entrambe pura coincidenza? :-)

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no no...nessuna coincidenza...si chiama marketing...quando Rossi approdera' alla ducati e inizierà a vincere (e lo farà :rolleyes: :biggrin3:) le vendite delle stradali aumenteranno esponenzialmente...

ribadisco il concetto...per le moto si può avere passione...la personalità è una invenzione del marketing...

...tutto qua' :wink_: :coool:

Citazione:

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Originariamente Scritto da flaga

Prova la nuova Z1000 e vedrai che differenza

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mmm...esteticamente è un pò...stopposa...però è innegabile che a livello tecnico abbia fatto un bel passo avanti :rolleyes: