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Lo Sciamano
la querelle del modello questo è meglio del modello quello è vecchia come l'universo.
così come è vecchia l'abitudine di far degenerare discussioni che potrebbero e/o dovrebbero restare simpatiche e scanzonate battute, scambi di idee tra tecnici, cazzoni ecc.
e mi dispiace leggere di infervoramenti tra quelli che condividendo una tale passione, dovrebbero solo per questo essere "amici".
probabilmente il nodo di questa discussione è incentrato, oltre sul discorso di gusti personali che è di concetto inopinabile e sul quale è impossibile litigare, sul piano tecnico (technico? what's technico in triumph? ;))
ovvero :
semplice restyling o vero modello nuovo?
vero upgrade tecnico o lifting superficiale specchietto per allodole per coglioni modaioli?
secondo me in triumph si massimizza il cambiamento con quattro cazzate che saltano all'occhio subito, con la minima spesa (e si vede)
in quasi dieci anni un solo motore nuovo e, ciclisticamente parlando, cambiati solo i cerchi e le pinze
un pò poco direi
per farla breve, se sta cazzo di 2008 vi piace prendetela, se non vi piace tenetevi la vecchia, vecchiotta o vecchissima che avete ;)
è pur sempre una Speed :D
Sciama' che dire, sai cosa penso di te e quanto ti stimo; in cio' che hai scritto c'e' tutto, tutto l'importante.
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MrTiger
si scrive OHLINS intanto , per il resto io non ho da dimostrare nulla ribadisco che la speed ha un enorme potenziale e se uno la provasse con freni e sospensioni a posto capirebbe come va realmente e quanto sono importanti...
Ho amici con rsv1000r che dopo aver provato il mio daytona ( che tra sospensioni e freni non ha nulla di orginale) non vlevano più scendere, dubito che sarebero rimasti così entusiasti se avessero provato la moto di serie.
Personalmente guido da anni moto con sospensioni aftermarket con enorme soddisfazione e è la prima cosa che consiglio a tutti.
Dubito che sarei riuscito a fare col tiger quello che faccio con le sospensioni orginali.
Ah un appunto lE ohlins DELLA RSV 1000 le produce la showa tanto è vero che se le apri ti accorgeresti che il trattamento al tin dello stelo si limita solo alla parte a vista e che con il tempo tende ad usurarsi...
Peril resto io non ho bisogno di un 1098 r ne di chiachiere quello che valgo nel bene o nel male l'ho ampiamente dimostrato.
Matte lascia perdere dai, sono i soliti discorsi.
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massì mi aggiungo anch'io... :D
Codino - Codone: 2007 batte 2008... 1 - 0
Cerchi - Cerchietti: qui preferisco il 2008 1-1
Forche - Argenteria: oro son spettacolo ma anche nere non spiacciono 2-2
Ciclistica - Dotazioni: prob. la 2008 è stata leggermente migliorata 2-3
Nonostante una vittoria all'ultimo punto per la 2008 devo dire che l'estetica data dalla coda mozzata 2007 sia 'insostituibile'. Ignorantemente bella. potendo farei un bel mix... massì.. tanto cosa mi costa... :D
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bah.. certe cose le ho fatte anche appena comprata sulla mia ma c'è una cosa che non ho visto da nessuno.
Io ho fatto verniciare a polvere fianchetti radiatore (banale) e poi paratacchi e supporti pedaline passeggero.
MA la differenza sta nel fatto che ho fatto colorare di nero la piastra superiore delle forcelle. Dite una puttanata, ma cambia parecchio, parola di Ippo.
http://lh6.google.it/gpolle/R7IrqWpi...00/piastra.jpg
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Originariamente Scritto da
MrTiger
si scrive OHLINS intanto ,
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Originariamente Scritto da
MrTiger
AH A ME LA RADIALE L'ANNO REGALATA.............:laugh2::laugh2::laugh2:
Cmq anche in peso forma sarei cmq 100 kili......75 ero alle medie.......:laugh2:
si scrive HANNO intanto! :laugh2:
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Ragazzi siamo alla crusca?
Eccheccazzo... sarà niente...
Poi se si vogliono scornare per vedere chi sa di più o corre meglio o se piegando riesce ad accenderee la pipa saranno cacchio loro...
Fatto sta che la pompa dell 2007 sembra di legno... e non sono le pastiglie, poco ma sicuro.
ippo
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Originariamente Scritto da
giorgiorox
ma cosa stai dicendo?
dove sono i colori?
il fianchetto laterale spezza in due la moto... molto più lineare quello della 2007
i cerchi c'entrano come i cavoli a merenda....
le forche nere sono quanto di più anonimo ci possa essere
la sella è più lunga di addirittura 0,5 cm!!!!! robe da non crederci!!!!!
UNICA NOVITA' DI RILIEVO, MA ABORTITA: potevano montare l'intero impianto frenante BREMBO e non solo le pinze....
straquoto :biggrin3:
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Parere mio:
Pregi:
-Impianto frenante più performante ed esteticamente più bello
-Forcelle nere e non di oro sbiadito
-Sella meglio rifinita
-Pompa radiale di serie (caxxo 11500euro e ci sono arrivati nel 2008 :mad:)
-Manubrio di qualità superiore
Difetti:
-CODONE!!!!!! quello del 1050 è moooolto più bello e aggressivo
-Cerchi (i migliori sono quelli utilizzati fino al 2004 a tre razze :wub:)
-Fianchetti plasticosi
In sostanza una moto deve soprattutto piacere esteticamente e questo nuovo modello 2008 non mi piace come il 2007, sicuramente le dotazioni sono migliorate a livello tecnico, ma esteticamente è stato fatto un passo indietro.
Ma è una Speed...quindi sarà sempre bella, magari in maniera diversa, ma sempre bella!!!
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ebbene,quindi possiamo dire che la speed "definitiva" e perfetta ha:
-coda MY'05 (ma si può anche pensare ad un codone MY'98)
-serbatoio metallo MY'07
-cerchi a 3 razze MY'04
-avantreno (forche e freni) MY'08
per completare l'immagine direi uno scarico basso,o alto,a piacimento,ma se vogliamo parlare di moto originale perfetta,direi scarico alto singolo MY'04
chi riesce ad agevolare immagine photoshoppata???:rolleyes:
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Originariamente Scritto da
Rickystyle
ebbene,quindi possiamo dire che la speed "definitiva" e perfetta ha:
-serbatoio metallo MY'07
Sono in disaccordo su questo punto, e mi ero dimenticato di metterlo fra i difetti.
Il serbatoio il plastica del 2005 e 2006 è molto più bello di quello in metallo del 2007 e 2008!
Il serbatoio in metallo ha lungo tutto il bordo inferiore una flangia (probabilmente dovuta alla saldatura) che è antiestetica:sick: e poi quei gommini che si innestano sulla flangia e appoggiano al telaio sono veramente posticci e su un serbatoio nero non si notano, ma sugli altri colori sono un pugno in un'occhio!
Il serbatoio in plastica era moooooolto più bello e meglio rifinito!!!:wub:
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be si quello è vero sim,esteticamente è più bello.
però io ho un avversità verso i serbatoi di plastica...:rolleyes:
sono un romanticone,per me i serbatoi devono essere di metallo,seppur con qualche difettino.:oook:
