Originariamente Scritto da
Lo Sciamano
la querelle del modello questo è meglio del modello quello è vecchia come l'universo.
così come è vecchia l'abitudine di far degenerare discussioni che potrebbero e/o dovrebbero restare simpatiche e scanzonate battute, scambi di idee tra tecnici, cazzoni ecc.
e mi dispiace leggere di infervoramenti tra quelli che condividendo una tale passione, dovrebbero solo per questo essere "amici".
probabilmente il nodo di questa discussione è incentrato, oltre sul discorso di gusti personali che è di concetto inopinabile e sul quale è impossibile litigare, sul piano tecnico (technico? what's technico in triumph?
)
ovvero :
semplice restyling o vero modello nuovo?
vero upgrade tecnico o lifting superficiale specchietto per allodole per coglioni modaioli?
secondo me in triumph si massimizza il cambiamento con quattro cazzate che saltano all'occhio subito, con la minima spesa (e si vede)
in quasi dieci anni un solo motore nuovo e, ciclisticamente parlando, cambiati solo i cerchi e le pinze
un pò poco direi
per farla breve, se sta cazzo di 2008 vi piace prendetela, se non vi piace tenetevi la vecchia, vecchiotta o vecchissima che avete
è pur sempre una Speed
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e poi quei gommini che si innestano sulla flangia e appoggiano al telaio sono veramente posticci e su un serbatoio nero non si notano, ma sugli altri colori sono un pugno in un'occhio!
