collettore fatto da chi?
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collettore fatto da chi?
Si hai capito bene dadee:w00t: iècollettori sono prodotti proprio dalla akrapovic e sono specifici per speed triple 2005, sono un pezzo unico e difficilmente se ne troveranno un altro paio in giro perchè non gli hanno mai messi in produzione purtroppo :dubbio:gli hanno realizzati e testati in akrapovic qualche anno fa quando venne organizzata la prima speed cup e gli organizzatori del torneo chiesero alle varie case di produrre lo scarico che poi avrebbero utilizzato nella speed cup, poi non vennero mai portati avanti come produzione in serie perchè l organizzazione del torneo si accordo commercialmente con la zard che realizzo appunto in 3in1 basso a tromboncino che montano in molti attualmente :cool:Citazione:
Originariamente Scritto da dadeejaydade
Come gli ho visti non ci ho pensato 5 minuti ad acquistarli contando poi che lo scarico è un 3in1 alto completo come lo cercavo io da un paio di anni e che attualmente non realizza nessuno per la mia speed nonostante secondo me sia stupendo come configurazione :wub:
quando lo monti fotuuu
Si si certo settimana proAltrimentiei riuscire a montarlo se riesco a prendere mezza giornata libera a lavoro :dubbio: credo a questo punto in un primo momento almeno per provare come gira il motore prolungherò i cavi della sonda lambda in modo da lasciarla installata e funzionante e al massimo provo a caricare la mappa per arrow alti triumph e se non va bene la porto al banco a mappare come si deve e come merita :cool:Citazione:
Originariamente Scritto da marchino68
La mappa per arrow alti prevede la presenza del catalizzatore nello scarico o no? Altrimenti carico direttamente la mappa triumph per 3in1 arrow completo e non catalizzato
Penso proprio che quella x scarichi alti preveda la lambda visto che gli scarichi in questione sono omologati
Si la lambda ovviamente è prevista in tutte le mappature triumph io volevo capire se tale mappatura prevede la presenza del catalizzatore o meno perché datoche si tratta di uno scarico completo volevo provare ad ingrassare prima un pochino la carburazione senza esagerare troppo caricando la mappa per arrow 3in1 che tra l altroè sstudiata si per uno scarico completo senza cat ma comunque per uno basso e non alto come quello che sto andando a montare ioCitazione:
Originariamente Scritto da batman61
Citazione:
Originariamente Scritto da Lukinè
eeeeee mecojons....non l'ha scritto nessuno??? e dove li avresti trovati giusto per rosicare un po'??? e a quanto???:dry:
Su subito 300 euri completo:oook: :cool:Citazione:
Originariamente Scritto da Solitario300
Piccolo aggiornamento... oggi o domani dovrei riuscire a ritirare la speed dal meccanico perchè sono passato ieri ed è praticamente pronta, scarico montato e gomma nuova al posteriore ;)
Sono riuscito a fare una foto al volo xchè avevo fretta, il risultato non sembra affatto male anche se in foto non rende assolutamente :(
Allegato 186124
L ho accesa 5 secondi e rispenta subito giusto per sentire il rumore perchè era tardi e lo zietto del piano di sopra si sarebbe lamentato :biggrin3: ma rispetto allo zard che avevo prima questo scarico fa un rumore molto più cupo già al minimo però veramente bello
L' unico problema non abbiamo montato la sonda lambda poichè il filetto per avvitarla nel collettore del terminale ha un passo diverso rispetto alla mia sonda, perciò per ora la provo senza e magari con il tuneecu disattivo la spia che mi rimane accesa sul quadro... speriamo giri bene il motore altrimenti mi toccherà tribolare un pochino tra mappe e varie prove.. :wacko:
Io ho messo il singolo alto con i collettori originali e rende meglio ai bassi rispetto al terminale zard, il db killer artigianale però, ora ho rimesso lo Zard da un paio di settimane perché mi mancava il suo rombo
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