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Originariamente Scritto da
pippopoppi
Non capisco il nesso :blink:
Parlavo in generale dicendo che le vere prove si fanno in pista e non per strade di montagna dove lì prevale un pò tutto. Non ho accennato a te o a tabelle varie ne tanto meno di matematica. Pura considerazione. La differenza di una moto sull'altra si vede in pista e non sulle stradine cittadine a mò di ragazzetti con vespette o motorini truccati. Lo facevo anch'io..ma erano altri tempi ahimè. Troppo lontani....uff :sick:
Nono, sono d'accordo su quanto hai scritto, su strada tutti possiamo dire di aver superato una supersport ma allo stesso tempo di essere stati passati da uno scooterone. Non è un test probante sulle potenzialità delle moto, che tralaltro per onestà di confronto dovrebbero essere guidate dallo stesso pilota. La chiosa sulle tabelle e sulla matematica era rivolta ad altri.
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Originariamente Scritto da
FrankyTripleR
una moto da 20k € (che forse basteranno per la base con le sospensioni a balestra:wacko:), ipertecnologica e dai costi di manutenzione molto probabilmente spropositati, messa in produzione solo per vincere in sbk?:blink:
mah.. credo che andrebbe contro la filosofia di ducati che vive e sopravvive da sempre, grazie alla nutrita schiera di appassionati ed amanti del marchio che la scelgono e l'han sempre fatto a prescindere dai risultati in pista, ma molto spesso solo per fascino del marchio:wink_:
LA NUTRITA SCHIERA DI APPASSIONATI DUCATI PENDEVA DALLE LABBRA DI MOTO DALLA MANUTENZIONE FARAONICA!Le fortune ducati (monster a parte)sono sempre state le costosissime moto che le ha regalato tamburini,fantastiche e come ogni donna bellisssima,ci volevano vagonate di soldi per scorrazzarle.Moto nate per farli correre in sbk e se non fosse esistita la versione race delle varie r o sp,ne avrebbero vendute la metà.
L'esatto contrario del tuo discorso franky.Il fascino del marchio è nato dai risultati in pista ed il boom ducati è legato a doppio filo ai successi in sbk,ecco spiegata lka rivolta dei ducatisti convinti ,contro la sparizione delle ducati uffciali.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
LA NUTRITA SCHIERA DI APPASSIONATI DUCATI PENDEVA DALLE LABBRA DI MOTO DALLA MANUTENZIONE FARAONICA!Le fortune ducati (monster a parte)sono sempre state le costosissime moto che le ha regalato tamburini,fantastiche e come ogni donna bellisssima,ci volevano vagonate di soldi per scorrazzarle.Moto nate per farli correre in sbk e se non fosse esistita la versione race delle varie r o sp,ne avrebbero vendute la metà.
L'esatto contrario del tuo discorso franky.Il fascino del marchio è nato dai risultati in pista ed il boom ducati è legato a doppio filo ai successi in sbk,ecco spiegata lka rivolta dei ducatisti convinti ,contro la sparizione delle ducati uffciali.
..quindi convieni con me che il ducatista convinto compra anche e soprattutto le supersportive?:rolleyes:
per il tuo discorso.. mio babbo aveva una sl 900 nel 91/92 (mi pare).. l'ha comprata perchè gli piaceva e se lo poteva permettere (all'epoca costava, mi pare, 17 milioni.. na sassata).. al secondo motore SCIOLTO (LIQUEFATTO,e non per modo di dire..) in garanzia, ha salutato il plotone e affanculo Ducati.. Ma prima aveva un 907 ie(ad acqua) col quale si era trovato da dio.. avrebbe potuto prendere un 851(sempre ad acqua..) dopo la sl, visto che in quel periodo vinceva in sbk, ma non l'ha fatto.. per cui non diciamo minchiate.. se 6 appassionato ducati, la ricompri.. al ducatista che ha comprato il 1098 o qualsiasi altro modello di pompone, gli girano i coglioni non vedere la propria moto (o marca di moto..) in griglia per mero egocentrismo, non certo perchè gli balena per la testa di andare a comprare una yamaha...
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Però i dati di vendita dicono altro. Si vende -giustamente penso io- più pezzi di moto "poco" costose, queste vendite sono indubbiamente trainate dal fascino della tecnica e delle vittorie in pista delle SuperBike. Si vendono indubbiamente anche le supermoto ma in numeri molto inferiori alle altre. Se ci poniamo la domanda: "ma Ducati commercialmente vive con la 1198 o col il Monster?" la risposta quale sarà?
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il 1198, serve per far conoscere il marchio, per far fare WOW alla gente, e per vendere i monster.
come nella vita, serve tutto.
le bonnie, servono alla triumph a far conoscere il marchio, a ricordare alla gente il suo passato glorioso, e a far vendere le street.
tutto serve, anche quello che non vende.
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Originariamente Scritto da
valterone
Però i dati di vendita dicono altro. Si vende -giustamente penso io- più pezzi di moto "poco" costose, queste vendite sono indubbiamente trainate dal fascino della tecnica e delle vittorie in pista delle SuperBike. Si vendono indubbiamente anche le supermoto ma in numeri molto inferiori alle altre. Se ci poniamo la domanda: "ma Ducati commercialmente vive con la 1198 o col il Monster?" la risposta quale sarà?
Il monster vecchio ha salvato la baracca,quando l'unica naked di concorrenza erala mia amata bandit.Adesso ne vendono molte meno;vendono multistrada,1098,streetfighter;tutte moto nate grazie alla sbk.Senza la superbike ( e la vecchia monster)ducati sarebbe rimasta ai livelli di vendita di guzzi.
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Originariamente Scritto da
Gianluca74
La scorsa stagione gruppo di 5 monster 1100 e 2 Speed triple , per salire al Penice non c'e' stata storia , le 1100 erano imprendibili....
Si ma proprio sul penice ci sono tre allunghi dove anche i 115 del tiger iniziano ad essere pochi, finisce che il 1100 che passa per una sportivona ti fa rimpiangere altro.
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Originariamente Scritto da
n0x
Si ma proprio sul penice ci sono tre allunghi dove anche i 115 del tiger iniziano ad essere pochi, finisce che il 1100 che passa per una sportivona ti fa rimpiangere altro.
Ecco spiegato il motivo percui ho montato il compressore sulla tiger :coool:! Penice arrivooooooooooo!
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funziona sempre così...per tutto!!!secondo voi la bmw quante m3/m5/m6 vende?stesso discorso per le rs audi(rs4/rs6)...le vendono, ma non si arricchiscono con quelle!!!quelle servono per mostrare a tutti il livello tecnologico della casa...per far vedere di cosa è capace, e di conseguenza attirare e invogliare la gente a comprare quel marchio.
le gare servono a questo...un marchio vincente attira su di se l'attenzione della gente, e di conseguenza quel marchio verrà valutato nel caso di acquisto!!!
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Ecco, ogni tanto (M3, S1000rr..) qualcuno di questi esempi di tecnica riesce anche a vantare numeri di mercato veramente interessanti. Chiaramente non sempre è così.
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Originariamente Scritto da
n0x
Si ma proprio sul penice ci sono tre allunghi dove anche i 115 del tiger iniziano ad essere pochi, finisce che il 1100 che passa per una sportivona ti fa rimpiangere altro.
Ellamiseria ma li hanno creati di recente? Non li ho mai visti...forse ero impegnato ad ammirare il panorama :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
Intendi la parte verso Bobbio vero ? :wink_:
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Originariamente Scritto da
leo
Ecco spiegato il motivo percui ho montato il compressore sulla tiger :coool:! Penice arrivooooooooooo!
Risparmi il cmpressore Leo ...il Penice non è un granchè lo scorso anno addirittura non hanno nemmeno rifatto l'asfalto , uscivi dalle curve e ti trovavi in sterrato....:sick::sick:
State 1000 volte meglio voi in Toscana qui da noi ormai le strade sono allo sfacelo totale.....
Suggerisco a tutti i lombardi di vendere la moto e prendersi il Quad !!:laugh2:
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Originariamente Scritto da
valterone
Nono, sono d'accordo su quanto hai scritto, su strada tutti possiamo dire di aver superato una supersport ma allo stesso tempo di essere stati passati da uno scooterone. Non è un test probante sulle potenzialità delle moto, che tralaltro per onestà di confronto dovrebbero essere guidate dallo stesso pilota. La chiosa sulle tabelle e sulla matematica era rivolta ad altri.
:sick: pensavo ce l'avessi con me :tongue:
:wink_:
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Originariamente Scritto da
valterone
Però i dati di vendita dicono altro. Si vende -giustamente penso io- più pezzi di moto "poco" costose, queste vendite sono indubbiamente trainate dal fascino della tecnica e delle vittorie in pista delle SuperBike. Si vendono indubbiamente anche le supermoto ma in numeri molto inferiori alle altre. Se ci poniamo la domanda: [I]"ma Ducati commercialmente vive con la 1198 o col il Monster?[/I]" la risposta quale sarà?
Rispondo io Valter :wink_: perchè ci sono passato di persona. A maggio ho comprato l'1198. Al firmare il contratto gli ho chiesto qualcosa in omaggio o uno sconto. Non mi hanno filato per niente. Alla mia domanda: vi stò dando x soldi sull'unghia e non mi fatte uno sconticino? Mi risponde: guarda...posso venirti incontro paganbdoti il primo cambio olio dei 1000 km. Quindi 80 euro di sconto. Ha continuato a dirmi: tu mi stai dando un sacco di soldi...ok..ma detta internos..che tu spenda questi soldi o meno....Ducati fà profitto con i modelli "secondari". Con i monster. Ne vendono talmente tanti..che i profitti viaggiano in positivo. Quindi che dai tutti questi soldi o meno...a loro non gli frega niente.
Spero di essere stato esauriente. Loro viaggiano alla grande vendendo modelli x tutti e non per una piccola nicchia.
:sick:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
pippopoppi
Rispondo io Valter :wink_: perchè ci sono passato di persona. A maggio ho comprato l'1198. Al firmare il contratto gli ho chiesto qualcosa in omaggio o uno sconto. Non mi hanno filato per niente. Alla mia domanda: vi stò dando x soldi sull'unghia e non mi fatte uno sconticino? Mi risponde: guarda...posso venirti incontro paganbdoti il primo cambio olio dei 1000 km. Quindi 80 euro di sconto. Ha continuato a dirmi: tu mi stai dando un sacco di soldi...ok..ma detta internos..che tu spenda questi soldi o meno....Ducati fà profitto con i modelli "secondari". Con i monster. Ne vendono talmente tanti..che i profitti viaggiano in positivo. Quindi che dai tutti questi soldi o meno...a loro non gli frega niente.
Spero di essere stato esauriente. Loro viaggiano alla grande vendendo modelli x tutti e non per una piccola nicchia.
:sick:
Tutto giusto pippo,ma ricorda che il monster lo vendono perchè riporta su la scritta ducati,come quelle della sbk;se ci fosse stato sopra scritto morini o guzzi,addio monster.
Bmw vive di gs ,ma ha capito che correndo e vincendo si vende anche dipiù,tant'è che spende il doppio di qualsiasi casa per cercare divincere in sbk,anche se campa di boxer.
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Daccordissimo Leo....il marchio Ducati su un modello come il monster traina le vendite. Diciamo che una buona percentuale ( non tutta...sia chiaro ) delle vendite è grazie a quel marchio. Il marchio/prezzo è appetibile a molti ragazzi. Se ci fosse stato scritto Suzuki...avrebbe venduto come le SV :sick:. Poche per tenere su una struttura come Ducati. Un buon motore ma con marchio di "secondo livello".
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Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
Tutto giusto pippo,ma ricorda che il monster lo vendono perchè riporta su la scritta ducati,come quelle della sbk;se ci fosse stato sopra scritto morini o guzzi,addio monster.Bmw vive di gs ,ma ha capito che correndo e vincendo si vende anche dipiù,tant'è che spende il doppio di qualsiasi casa per cercare divincere in sbk,anche se campa di boxer.
Ecco, qui io sono in parziale disaccordo. Secondo me il Monster si è ritagliato una sua clientela ben precisa a prescindere dal marchio. Il Monster si chiama così anche senza la parola Ducati, un pò come il Tiger o il Ninja, si capisce che moto è anche senza specificare il marchio. Basti vedere le polemiche ogni volta che decidono di aggiornarlo e anche il fatto che lo producano da tanti anni e in tante cilindrate. La serie ST ha avuto una ben misera storia e avere lo stesso marchio del Monster sul serbatoio non è servito a molto.
Come dire: il marchio ha la sua importanza (la Cagiva Raptor insegna...) ma se poi manca la sostanza non si vende. Il cliente può essere pirla ma non così pirla.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
Ecco spiegato il motivo percui ho montato il compressore sulla tiger :coool:! Penice arrivooooooooooo!
Minchia :ph34r: quando sali su e ci facciamo sto giro ti devo catechizzare per bene perchè va a finire che ti arrestano dopo che sei finito dentro la casa di qualcuno :laugh2:
Citazione:
Originariamente Scritto da
Gianluca74
Ellamiseria ma li hanno creati di recente? Non li ho mai visti...forse ero impegnato ad ammirare il panorama :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
Intendi la parte verso Bobbio vero ? :wink_:
Risparmi il cmpressore Leo ...il Penice non è un granchè lo scorso anno addirittura non hanno nemmeno rifatto l'asfalto , uscivi dalle curve e ti trovavi in sterrato....:sick::sick:
State 1000 volte meglio voi in Toscana qui da noi ormai le strade sono allo sfacelo totale.....
Suggerisco a tutti i lombardi di vendere la moto e prendersi il Quad !!:laugh2:
Si la parte a salire da Bobbio chiaramente...se sali da pavia è uno schifo già di suo come strada, ed è pure rovinatissima.
Cmq in molti tratti la parte emiliana è stata ri asfaltata in diversi punti, anche se bisogna starci cmq attenti perchè il rischio brecciolino è sempre presente, l'anno passato un po di cacca l'ho fatta...
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Originariamente Scritto da
n0x
Minchia :ph34r: quando sali su e ci facciamo sto giro ti devo catechizzare per bene perchè va a finire che ti arrestano dopo che sei finito dentro la casa di qualcuno :laugh2:
Si la parte a salire da Bobbio chiaramente...se sali da pavia è uno schifo già di suo come strada, ed è pure rovinatissima.
Cmq in molti tratti la parte emiliana è stata ri asfaltata in diversi punti, anche se bisogna starci cmq attenti perchè il rischio brecciolino è sempre presente, l'anno passato un po di cacca l'ho fatta...
L'importante è farsi annunciare prima di bussare a casa di gente che non conosci :rolleyes:,ed il mio zard si fa sentire da molto lontano :tongue:.....Per le fdo,non mi dire che gireremo con la targa montata :blink:......
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Originariamente Scritto da
valterone
Ecco, qui io sono in parziale disaccordo. Secondo me il Monster si è ritagliato una sua clientela ben precisa a prescindere dal marchio. Il Monster si chiama così anche senza la parola Ducati, un pò come il Tiger o il Ninja, si capisce che moto è anche senza specificare il marchio. Basti vedere le polemiche ogni volta che decidono di aggiornarlo e anche il fatto che lo producano da tanti anni e in tante cilindrate. La serie ST ha avuto una ben misera storia e avere lo stesso marchio del Monster sul serbatoio non è servito a molto.
Come dire: il marchio ha la sua importanza (la Cagiva Raptor insegna...) ma se poi manca la sostanza non si vende. Il cliente può essere pirla ma non così pirla.
La SF è sbagliato il motore è troppo estremo ,se viene prodoto con il motore 848 ad un prezzo molto piu accessibile ne venderanno a frotte.
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Originariamente Scritto da
leo
L'importante è farsi annunciare prima di bussare a casa di gente che non conosci :rolleyes:,ed il mio zard si fa sentire da molto lontano :tongue:.....Per le fdo,non mi dire che gireremo con la targa montata :blink:......
Ussignur....la valle non sara' piu la stessa...e noi nemmeno temo
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Citazione:
Originariamente Scritto da
n0x
Ussignur....la valle non sara' piu la stessa...e noi nemmeno temo
Non vedo l'ora!Ho cominciato a riusare la moto da pochi giorni ed ho una volgia pazzesca,ma spero di scaricarla al mugello ad aprile,sarebbe bello fare un bel gruppetto!
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ducati soldi buttati!!!!!!!
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Originariamente Scritto da
pretoriano
ducati soldi buttati bene!!!!!!!
:oook:
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Originariamente Scritto da
pretoriano
ducati soldi buttati!!!!!!!
Citazione:
Originariamente Scritto da
Silvan
:oook:
:coool:
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Ma il telaio a traliccio dove è finito?
Bye bye traliccio?
come una Jap. ????
:cry:
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Originariamente Scritto da
pretoriano
ducati soldi buttati!!!!!!!
Ducati è troppo avanti rispetto le altre marche!!:coool:
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Originariamente Scritto da
Silvan
:oook:
:wink_:
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Originariamente Scritto da
s-one1975
Ducati è troppo avanti rispetto le altre marche!!:coool:
:wink_:
:oook:
come procede il passaggio? :coool:
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Originariamente Scritto da
Geez
:oook:
come procede il passaggio? :coool:
tutto fermo ,ma ancora cè indecisione tra honda e ducati!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
s-one1975
tutto fermo ,ma ancora cè indecisione tra honda e ducati!
sei giovane, vai di scelta di cuore, per la razionalità c'è tempo quando si invecchia e si diventa + saggi :wink_:
e al solito, se non accontenti la scimmia, ti mangi le mani per il resto della tua vita :laugh2:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
s-one1975
tutto fermo ,ma ancora cè indecisione tra honda e ducati!
bastasemimanubri :tongue:
scommettiamo che se la prendi dopo 2 anni la vendi? :fisch:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Silvan
bastasemimanubri :tongue:
scommettiamo che se la prendi dopo 2 anni la vendi? :fisch:
ma è anche vero che se non li prende adesso i semimanubri quando lo fa? a 60 anni? :laugh2:
io son sempre propenso ad assecondare le scimmie, ti eviti rimpianti futuri :tongue:
e il tempo scorre, non si torna indietro, carpe diem, una rondine non fa primavera, ecc ecc :ph34r:
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se l'acqua è bassa la papera non galleggia, ma cammina :oook:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Geez
sei giovane, vai di scelta di cuore, per la razionalità c'è tempo quando si invecchia e si diventa + saggi :wink_:
e al solito, se non accontenti la scimmia, ti mangi le mani per il resto della tua vita :laugh2:
Citazione:
Originariamente Scritto da
Silvan
bastasemimanubri :tongue:
scommettiamo che se la prendi dopo 2 anni la vendi? :fisch:
facile ,pero' come ha ben detto Geez......
Citazione:
Originariamente Scritto da
Geez
ma è anche vero che se non li prende adesso i semimanubri quando lo fa? a 60 anni? :laugh2:
io son sempre propenso ad assecondare le scimmie, ti eviti rimpianti futuri :tongue:
e il tempo scorre, non si torna indietro, carpe diem, una rondine non fa primavera, ecc ecc :ph34r:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Silvan
se l'acqua è bassa la papera non galleggia, ma cammina :oook:
se l'acqua è bassa la papera si posta a cercare un punto più alto dove nuotare felice :wink_:
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Originariamente Scritto da
s-one1975
facile ,pero' come ha ben detto Geez......
fidati, ne guadagni in salute :coool:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Silvan
bastasemimanubri :tongue:
scommettiamo che se la prendi dopo 2 anni la vendi? :fisch:
e come fa a resistere 2 anni :tongue:????? Il cb è durato meno della street e sono moto comode e sfruttabili :rolleyes:; le ss fanno godere solo in pista,per strada stufano presto.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
e come fa a resistere 2 anni :tongue:????? Il cb è durato meno della street e sono moto comode e sfruttabili :rolleyes:; le ss fanno godere solo in pista,per strada stufano presto.
perchè la street avevo aspettato 3 mesi per averla e perdevo molto per gli accessori ,se no èra andata via prima!!:tongue:
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quoto tutto
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Originariamente Scritto da
leo
e come fa a resistere 2 anni :tongue:????? Il cb è durato meno della street e sono moto comode e sfruttabili :rolleyes:; le ss fanno godere solo in pista,per strada stufano presto.
:wink_:
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ok, allora si prende la honda...poi durante un'uscita come le altre, magari fermo a bere qualcosa o a fare il pieno, si ferma a fianco la ducati..come pensate si potrà sentire?
RIMPIANTO, non perchè non si trovi bene con la honda, ma perchè ad un desiderio irrazionale non si può rispondere con una scelta razionale :tongue:
poi magari è vero che dopo 2 anni la darà via, ma sarà comunque contento, ci scommetto quallo che volete :tongue:
ripeto, quoto e capisco le motivazioni razionali di leo, ma non lo farà assolutamente sentire meglio :tongue:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Geez
ripeto, quoto e capisco le motivazioni razionali di leo, ma non lo farà assolutamente sentire meglio :tongue:
quoto anche questo, ma a volte ascoltare i consigli dei saggi non farebbe male (soprattutto al portafoglio) :tongue::biggrin3: