potrei raccontarti del ritiro di un mercedes classe c con la pinza anteriore dx bloccata già nel salone del conce,ma non vorrei spostare il tuo target:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Dennis
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potrei raccontarti del ritiro di un mercedes classe c con la pinza anteriore dx bloccata già nel salone del conce,ma non vorrei spostare il tuo target:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Dennis
Se ritieni Maserati un esempio di buona qualità.... :laugh2:
Hai consumato più Fiat che anni di vita, non sarò certo io a poterti spiegare ciò che compri.
Spero se non altro che ogni dieci te ne abbiano data una in omaggio :laugh2:
Arma, due problemi non realizzano un compromesso, una rondine non fa primavera ed un ciddone non fa un cannone :)Citazione:
Originariamente Scritto da armageddon
regola n°1 il ciddone realizza sempre qualcosa,anche se a "posteriore":biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Dennis
Citazione:
Originariamente Scritto da Dennis
fino a una decina di anni fa praticamente non le pagavo, pagavo solo l'iva... il problema qui e chi ha fatto riduzione costi che probabilmente ha risparmiato troppo, le uniche che mi hanno dato problemi sono state una 159, in garanzia, e la vecchia mito col cambio, ho avuto 2 147 che erano dei carriarmati, punto/stilo idem, anche un alfa gt era praticamente indistruttibile, quasi tutte a gasolio... ora, la mito che ho preso non è sicuramente a buon mercato ed è un progetto vecchio, ma proprio per quello speravo che non avesse difetti di gioventù, ritirarla il giorno stesso e dopo 20km rendersi conto che la centralizzata è morta è ridicolo... c'è da dire che almeno l'officina autorizzata dove la porto è gente seria e me la rimette a nuovo, ma non concepisco come sia possibile che facciano uscire un auto cosi.
Cmq se hai preso la Mito è a fine carriera. Invece di aggiungere, tolgono. Ho sentito una pubblicità per la mito a 10k. Mah...
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ma come qualità mi sembra aumentata e piu in linea con giulia stelvio... per essere un utilitaria senza i montanti delle portiere e silenziosa, mi hanno solo montato male il sistema alpine ilx702d e sto problema della centralizzata tutto cose che faro controllare subito.. per il resto il motore e silenziosissimo molto piu del gasolio.. belli i sedili e il volante sicuramente meglio di giulietta come finiture.. hanno rimosso il doppio vano dal portaoggetti, per il resto e la stessa auto che avevo prima non penso mi deluderà [emoji23][emoji23]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...34d4eea889.jpgCitazione:
Originariamente Scritto da Crash5wv297
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fiiiiiga:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
errato PDI?Citazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
Con una targa così, la terrei a vita!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da armageddon
la targa e simile ma e tarocca [emoji23][emoji23][emoji23] l'ho scritta io con pornoshop 🤣🤣🤣
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??Citazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
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pre delivery inspectionCitazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
non buttarla in politica:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
puccettoneCitazione:
Originariamente Scritto da armageddon
maybe the inspector stev durmend on the work, but now the parcell for the fca will be salted, me l ha trattenuta, probabilmente centralina.. 300/400 euro risparmiati [emoji23][emoji23] affianco alla mito c erano 2 ferrari dino, una lotus elan s2, e una giulietta sprint.. tutte d epoca, e sempre piacevole visitare quell officina ci vai quasi col sorriso dimenticandoti delle rogne [emoji39]Citazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
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po esseCitazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
io sto aspettando da 10 giorni il ricambio maniglia che qualcuno innominabile mi ha quasi sradicato la maniglia esterna delle mia 500x
a me va di culo che essendo di torino trovo i ricambi come ridere e soprattutto a prezzo stracciato, specialmente nelle demolizioni.. sulla vecchia mito sostituii il cambio con meno di 600 euro, cambio praticamente nuovo, la mano d opera ce la misi io assieme al padre di un amico, 1 ora di lavoro, se avessi aperto il veccbio cambio sarei finito come ridere oltre i 1000 euro, anche x quello mi conviene prendere auto fiat alfa lancia.. se avessi preso il serie 1 gia solo x una cazzata del genere ti spennano vivo... prossimo passo appena ho un po di soldi da buttare, segare via il centrale, lo sostituisco con un tubo e rimappare di 15 cavalli dal mio amico cbe prepara auto da rally.. la faccio suonare come un abarth ha un gran bel motore.Citazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
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io ho una 500x multijet2, la faccio suonare come...come....:cry:Citazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
beh dai e carina la 500x l ho provata ce l ha il mio vicino di casa e conoscendolo come le tratta lui le auto dev essere un bel giocattolino x fare un po di sterrato, io ho avuto la sedici in passato facevo i traversi alla ken block col differenziale bloccato 🤣🤣Citazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
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gran macchina, agile e stilosa, mi piace un sacco, ma mi sono un po scocciato dello UconnectCitazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b610271404.jpg
Ho detto tutto...
vedi se e compatibile l alpine ilx702d.. se hai pure l interfaccia uconnect avresti il computer di bordo sul 7 pollici con android auto.. e comodissimo, non tocchi piu la radio...Citazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
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e a gpl? [emoji23][emoji23][emoji23]Citazione:
Originariamente Scritto da Apox
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sto considerando di comprarne una di seconda mano in Irlanda del nord, c'ho il figliolo che si patentemunisce l'anno prossimoCitazione:
Originariamente Scritto da Apox
ma mantiene anche tutti i parametri dello Uconenct? come mycar, ecodrive e tutti i controlli annessi e connessi?Citazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
https://www.youtube.com/watch?v=2bLys0oxyTk&app=desktop
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si io non ce l ho cosi xke ho i comandi al volante della punto e il trip e quello classico in mezzo ai quadranti ma a me nn importa, mi basta avere google maps e le applicazioni android con quelle faccio tutto quello che mi serve, x collegare il trip dovrei aggiungere un interfaccia e cambiare il software.. non mi serve neanche la retrocamera xke con i sensori ero gia abituato e faccio i parcheggi al millimetro senza problemi con la mito
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minchia lo stavo gia guardandoCitazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
bisogna capi microfono, telecamera ed annessi e connessi se funzionano
e se il DAB si puo aggiungere, anche se io uso web radio italiane, perche poi ci voglio mettere un po di speaker decenti
Ho avuto una mito per 5 anni e 120.000 km versione 1.4 turbo benzina, a parte il motore che mi piaceva, per il resto macchina di cartone scricchiolava dappertutto per non parlare delle plastiche di qualità infima... Pagata al tempo quasi 20k euro... Non mi vedono più
Macchina di cartone,è già un bel complimento......Quoto il tuo malessere!Citazione:
Originariamente Scritto da Spoly
Citazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
hai bisogno dell antenna dab se hai lo uconnect senza dab... e con cio vuol dire che devi smembrare mezza macchina... se hai invece gia lo uconnect dab non hai problemi ci son gia tutti i cavi necesari, tutto il resto funziona... io per dire me ne fotterei tanto la radio va bene anche quella normale e se voglio qualità metto un mp3 o un app x la musica tipo spotify che con andorid auto funziona a meraviglia
Citazione:
Originariamente Scritto da carmelo23
si le plastiche non sono il massimo, ma se uno fa le dovute modifiche dopodiche manco una vibrazione... ad ogni modo come telaio, motore, meccanica non ha nulla da invidiare alle estere... si mangia tranquillamente le varie audi a1, mini, ds3 ecc... e poi cosa da non sottovalutare, bollo gratis per 5 anni e pieno con 20 euro + 1000 km di autonomia senza mai rifornire.
ah un altra cosa che è peggiorata leggermente il cambio... il cambio a 6 marce era piu utile in autostrada e più preciso di questo qui, ho perso una marcia, ho guadagnato in ripresa perche faccio una cambiata in meno, ma di contro per risparmiare sul carburante non posso superare i 130... con la vecchia mito anche a 160/170 facevo tra i 15 e i 20...
La mia signora ha avuto per un po' di tempo la 500mj...rossa con interni bianchi...veramente carina! Ma come macchina, imho, fa cagare...tenuta di strada inesistente, motore secondo me mappato male (la coppia era tutta in alto), dopo nenache 1 mese si è staccata la manopola della ventola
Poi ha preso la Renegade (praticamente una 500x) e, mi sembra, che sia qualitativamente migliore
La Mito l'ho provata per un solo giorno, MJ 120cv mi pare, bel motorino e buona tenuta di strada ma motore rumoroso, macchina scricchiolosa, qualità materiali ed assemblaggi un po' penosi...
mmm.... non proprioCitazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
Qui hanno rimesso le limitazioni di potenza per i neo patentatiCitazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
qua noCitazione:
Originariamente Scritto da Apox
Category B Vehicle type Minimum age of driver 17 Years
Vehicles with seats for a maximum of 8 passengers and a maximum weight of 3,500kg (can tow a trailer where the maximum weight of the trailer when fully loaded is 750kg or less)
ma tanto lo registro come guidatore nominato,. se volessi assicurarlo da solo arrivano a chiedere anche 20k di assicurazione ai neopatentati
io l'ho avuta per parecchi anni e confermo le tue impressioni sul multijet, motorone (c'è chi ci ha montato il turbo della giulietta 170cv, 320nm di coppia, in accelerazione se guidato sui bassi ti mangi auto ben più grosse senza problemi) ma tante vibrazioni rumoroso e pesante con tendenza ad alleggerire spesso il retrotreno, molto simile alla punto sport 130cv ma con uno sterzo più preciso e un bilanciamento migliore della punto, il classico naftone, la delta gpl che ha all attivo 150k km invece è ancora nuova, motore silenziosissimo, considerando che il gasolio ormai ha gia il cappio al collo ho preferito disfarmene prima che non valesse più niente e si spera che sto problema della centralizzata sia il primo e l'ultimo, vorrei arrivare a 100k senza spenderci un euro... :DCitazione:
Originariamente Scritto da Monacograu
al massimo gli metto il bardhal 10w50... cosi 10 ciucci li guadagno sicuro... :D
Citazione:
Originariamente Scritto da Apox
595?
non me ne intendo di abarth... :D
a proposito del tjet della 500, ma e lo stesso che monta su mito o diverso? io so che c'è il tjet e il multiair ma che io sappia la 500 monta il tjet sbaglio?
Si, 595 Turismo.
Monta lo stesso TJet della famiglia, ma con 160cv
quindi a rigor di logica, se rubo qualche pezzo tipo turbina garrett, manicotti, et similia spacco tutto col gpl vero? :DCitazione:
Originariamente Scritto da Apox
alla mito alla fine era il bodycomputer ho ordinato il pezzo... 400 euro di centralina che paga mamma fiat... bel colpo. :oook:
nuove news, la mito e di nuovo in officina.. rumore motore e vibrazioni varie... e meno male che era fatta a torino insieme alle maserati.. se era fatta a melfi o in turchia sarebbe via esplosa.. ce da dire pero che il servizio do assistenza e stato impeccabile, un ragazzo molto professionale me l ha guardata da capo a piedi, e grazie a queste mosche bianche che l italia va avanti
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c'era da risparmiare per l'ingaggio di ronaldo :senzaundente:
Sai quante bielle pistoni cilindri ecc:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da kaprone
finche ho la garanzia con me ci vanno in perdita.. [emoji23][emoji23][emoji23]Citazione:
Originariamente Scritto da kaprone
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la mia auto e' fatta a Melfi e ad oggi manco un problema tie'Citazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
l unica cosa di cui mi pento e che sono responsabile di aver parzialmente sovvenzionato l ingaggio del ronaldo impomatato. [emoji23][emoji23]Citazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
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