Ragazzi su un forum tedesco, a lavoro era in fase :wacko: , ho trovato queste foto di scarichi per la sprint st. Non se sono artigianali, ma qualche sospetto c'è. Che ne dite ?
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Ragazzi su un forum tedesco, a lavoro era in fase :wacko: , ho trovato queste foto di scarichi per la sprint st. Non se sono artigianali, ma qualche sospetto c'è. Che ne dite ?
il terzo è di un produttore... in un altro topic del forum ne avevamo parlato..
minchia.....cosa prezzano?
magari non se ponno manco compra'...
qui se ne era parlato...
http://www.forumtriumphchepassione.c...ead.php?t=5089
i primi non mi piacciono mentre quelli dellultima foto si
Concordo.Citazione:
Originariamente Scritto da simone pd
Però targa, frecce e gruppo ottico van spostati sul monobraccio.
Ad ogni modo, preferisco lo scarico originale.
Non sapevo che già ne era stato parlato, cmq resta il fatto che di alternative
reali c'è solo quella della galassetti, ma a questo punto preferisco l'originale.
c'e' anche lo scarico triumph racing :tongue: :laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da sprintoso
il senese del forum (non ricordo il nick) lo ha e dice che ha un gran bel suono!
Ebbene si, ho fatto la pazzia... ho portato la mia sprint a fare lo scarico Shark... adesso lo stanno progettando, sono in fibrillazione.... mi sembra di essere in sala parto :))
Allegato 72299 ed ecco il risultato finale! Direi non male :oook: praticamente sono identiche a quelle della shark per la daytona. Adesso ha una vocina.. quando scoppietta mi fa battere forte il cuore :love2::love2::love2:
Eccola da un'altra angolazione Allegato 72300Allegato 72301
mah! ... mah! .... sono solo 2! e non TRIumphCitazione:
Originariamente Scritto da tre
ma una soluzione a 3 non era possibile?
a tre mi sa che si faceva veramente difficile. All'inizio pensavo a uno... comunque ho avuto le stesse perplessità all'inizio, ma ora devo dire che mi piacciono molto!
se gli scarichi sono aperti, ricorda di far rimappare il motore...
:w00t:Belli!
avresti voglia di postare anche un paio di foto di lato e di 3/4?
poi sarebbe da aggiungere il file audio alla raccolta e magari un video.
Soluzione NUOVA, :oook: niente male anche se... effettivamente 3 era il numero imposto ma la tua è di quel blu così... che le si perdona tutto!
Bel lavoro, non era facile farli stare "al coperto" sotto il codone: quelli per Daytona, per esempio, sembrano 2 emorroidi :ph34r:
(sì, Diabolico, non ne ho scarichi da vendere):laugh2:
...eh, ti capisco... sai... la crisi...Citazione:
Originariamente Scritto da Brandhauer
:lingua:
mannò che m'è andata bene: li avevo venduti contemporaneamente alla Sprint: ce li ha... Gaido, ecco Gaido.Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolico_Vendicatore
felice, ovviamente!
Allegato 72407Allegato 72408Citazione:
Originariamente Scritto da Brandhauer
eccole! Ci vorrebbe anche un bel file mp3 per sentire la musica :)
Per Diabolico: certo che la faccio rimappare, ho già preso appuntamento per fine giugno, quando torno dalle mie vacanze :) Un po' mi spiace, perchè adesso fa uno scoppiettio veramente libidinosooooooo
Counque ho notato che adesso viene guardata molto di più di prima, sarà per il rumore pieno, sarà per il nuovo sedere, ma faccio girare tante teste. E in questo caso non sono geloso, anzi! :oook:
Allegato 72411Allegato 72412Allegato 72413 e così il reportage è completo.
Magistrale!
sinceramente: gran bella soluzione.
Detto ciò veniamo alle pignolerie:
-non mi convince del tutto il gruppo "faro posteriore-targa-frecce" che, originale, ora è grosso, sporge e non è in linea.
Così, di fantasia e senza voler mettere pulci, io guarderei:
-il classico Mad Doctor aeroLed (quello che sembra una striscia con le frecce orientabili)
Mad Doctor's Creatures Gallery
e
-prenderei spunto dai produttori di emorroidi (TwoBrothers Exhausts) che, su Sprint 1050 ST montano la targa "in profondità", più vicina alla ruota che al codone
Tutti gli scarichi per la Sprint ST
Capisco che bisogna salvare le "palle" per le borse -quindi sarà comunque un compromesso- ma, secondo me, c'è parecchio spazio per ulteriori miglioramenti estetici.
(sì, sono un rompicoglioni:lingua:, professionale!)
Insomma: se proprio ci vogliamo sforzare a trovare un difetto (giammai) alla Sprint questo non può che essere il codone, un pò troppo lunghino. Forse.
Posto ce n'è, senz'altro.
Proprio "tutto lì"? Tutto insieme grosso e schiacciato?
Comunque la tua ST, in posa, di 3 quarti, è proprio una Signora. che bbella!
grazie per i complimenti, quando li fanno alla mia bimba mi si apre il cuore :wub::wub::wub:Citazione:
Originariamente Scritto da Brandhauer
Grazie anche per i consigli, in effetti anche a me non piace il codone, il parafango originale è sparito subito, ora toccherà al supporto fanali e targa. Fra quelli che mi hai postato mi piace questo http://www.triumphchepassione.com/sc...ti-sprint2.jpg ci faccio un pensierino come regalo per il mio rientro dalle vacanze.. :lingua:
Piuttosto: è d'obbligo ringraziare la Shark di Soncino che ha ideato e realizzato lo scarico apposta per me!
De gustibus... ma a me per la ST piacciono solo gli IXIL
http://img339.imageshack.us/img339/1377/ixil.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://www.ixil.com/index.php
li ha un mio amico sulla Daytona, praticamente sono gli stessi e fanno un rumore molto personale. Esteticamente bellissimi!
sono belli anche quelli... però con le soluzioni a tre vengono sempre i cannoncini piccolini. I due più grossi in carbonio fanno veramente un bell'effetto. E poi, in fondo, avendo comunque un collettore tre in uno non credo che la musica ne risenta più di tanto!
gliixil sono i più belli...che nostalgia la sprint....
sì, la Sprint mi manca e non è un segreto.Citazione:
Originariamente Scritto da simone pd
però, anche se gli Ixill sono molto molto belli, io avevo scelti quelli inglesi Trident modificati che ho messo sopra in foto ma i più belli in assoluto, per me, restano i D&D
Allegato 72550
Allegato 72551
esprimono come nessun altro il concetto di "scarico APERTO"
Allegato 72552
Allegato 72554
@tre
nel casino ho trovate 2 foto di un portatarga e faro&frecce modificate per ST:
-come rende
Allegato 72555
-come ha fatto
Allegato 72556
anche se non sono il numero perfetto devo dire che sono esteticamente molto belli e non stonano nella Sprint, anzi preferisco questi che molti altri che escono dal culo "come morroidi" come dice Brandhauer...la spesa si può dire?...altra domanda da ignorante, ma se ti fermano gli sbirri ti possono rompere le scatole?
Citazione:
Originariamente Scritto da tre
Fantastici anche questi! Ma era la tua? Riprendila, daiiiiii....guarda com'è bella! :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da Brandhauer
Sono omologati, c'è l'omologazione sul terminale e danno anche una carta con gli estremi dell'omologazione. Li ha prodotti una ditta seria, che correva anche nell'Europeo e nel CIV SHARK HURRIC FALCON exhaust - scarico racing custom - scarichi e terminali in carbonio titanio e acciaioCitazione:
Originariamente Scritto da ondalibera
Per il prezzo purtroppo non posso aiutarti, ho avuto la fortuna di essere il primo con la Sprint e mi ha usato come cavia per il prototipo, quindi ho avuto un trattamento diverso :cool::cool:
ma poi non sembra una Ducati?Citazione:
Originariamente Scritto da tre
Stai offendendo la mia bimba! :sick::sick::sick:Citazione:
Originariamente Scritto da L'Ostile Inglese
No, dai... è inconfondibilmente Triumph. E basta sentire lo scoppiettìo del terzo cilindro per allontanare qualunque dubbio infausto.....
Citazione:
Originariamente Scritto da tre
...'stard'...:dubbio:
comunque confermo: a me questi Shark di tre piacciono, guardateli qui, su Daytona 675
http://www.shoptriumphchepassione.co...ytona_675.html
Sisi sono proprio loro!!!! Meglio sulla sprintona, però :)Citazione:
Originariamente Scritto da Brandhauer