A proposito di scarico x Sprint ST 1050

[tre]

Magistrale!
sinceramente: gran bella soluzione.

Detto ciò veniamo alle pignolerie:
-non mi convince del tutto il gruppo "faro posteriore-targa-frecce" che, originale, ora è grosso, sporge e non è in linea.

Così, di fantasia e senza voler mettere pulci, io guarderei:
-il classico Mad Doctor aeroLed (quello che sembra una striscia con le frecce orientabili)
Mad Doctor's Creatures Gallery
e
-prenderei spunto dai produttori di emorroidi (TwoBrothers Exhausts) che, su Sprint 1050 ST montano la targa "in profondità", più vicina alla ruota che al codone
Tutti gli scarichi per la Sprint ST

Capisco che bisogna salvare le "palle" per le borse -quindi sarà comunque un compromesso- ma, secondo me, c'è parecchio spazio per ulteriori miglioramenti estetici.
(sì, sono un rompicoglioni, professionale!)

Insomma: se proprio ci vogliamo sforzare a trovare un difetto (giammai) alla Sprint questo non può che essere il codone, un pò troppo lunghino. Forse.
Posto ce n'è, senz'altro.
Proprio "tutto lì"? Tutto insieme grosso e schiacciato?

Comunque la tua ST, in posa, di 3 quarti, è proprio una Signora. che bbella!

grazie per i complimenti, quando li fanno alla mia bimba mi si apre il cuore

Grazie anche per i consigli, in effetti anche a me non piace il codone, il parafango originale è sparito subito, ora toccherà al supporto fanali e targa. Fra quelli che mi hai postato mi piace questo http://www.triumphchepassione.com/sc...ti-sprint2.jpg ci faccio un pensierino come regalo per il mio rientro dalle vacanze..

Piuttosto: è d'obbligo ringraziare la Shark di Soncino che ha ideato e realizzato lo scarico apposta per me!

[L'Ostile Inglese]

De gustibus... ma a me per la ST piacciono solo gli IXIL


Uploaded with ImageShack.us
http://www.ixil.com/index.php

li ha un mio amico sulla Daytona, praticamente sono gli stessi e fanno un rumore molto personale. Esteticamente bellissimi!

[tre]

sono belli anche quelli... però con le soluzioni a tre vengono sempre i cannoncini piccolini. I due più grossi in carbonio fanno veramente un bell'effetto. E poi, in fondo, avendo comunque un collettore tre in uno non credo che la musica ne risenta più di tanto!

[Brandhauer]

P100201008.jpg


P100201007.jpg

P100201009.jpg

[simone pd]

gliixil sono i più belli...che nostalgia la sprint....

[Brandhauer]

gliixil sono i più belli...che nostalgia la sprint....

sì, la Sprint mi manca e non è un segreto.
però, anche se gli Ixill sono molto molto belli, io avevo scelti quelli inglesi Trident modificati che ho messo sopra in foto ma i più belli in assoluto, per me, restano i D&D

Triumph_Sprint_ST_D&D_exhaust_alum_cat_elim.jpg

TriumphDDA.jpg

esprimono come nessun altro il concetto di "scarico APERTO"
BestemSprintDDD.jpg
D&D 4.JPG

@tre

nel casino ho trovate 2 foto di un portatarga e faro&frecce modificate per ST:
-come rende
Triumphtail.jpg

-come ha fatto
TriumphTail6.jpg

[ondalibera]

anche se non sono il numero perfetto devo dire che sono esteticamente molto belli e non stonano nella Sprint, anzi preferisco questi che molti altri che escono dal culo "come morroidi" come dice Brandhauer...la spesa si può dire?...altra domanda da ignorante, ma se ti fermano gli sbirri ti possono rompere le scatole?

triunz3.jpgtriunz4.jpg

eccole! Ci vorrebbe anche un bel file mp3 per sentire la musica

Per Diabolico: certo che la faccio rimappare, ho già preso appuntamento per fine giugno, quando torno dalle mie vacanze Un po' mi spiace, perchè adesso fa uno scoppiettio veramente libidinosooooooo

Counque ho notato che adesso viene guardata molto di più di prima, sarà per il rumore pieno, sarà per il nuovo sedere, ma faccio girare tante teste. E in questo caso non sono geloso, anzi!

triunz5.jpgtriunz6.jpgtriunz7.jpg e così il reportage è completo.

[tre]

P100201008.jpg

Fantastici anche questi! Ma era la tua? Riprendila, daiiiiii....guarda com'è bella!

anche se non sono il numero perfetto devo dire che sono esteticamente molto belli e non stonano nella Sprint, anzi preferisco questi che molti altri che escono dal culo "come morroidi" come dice Brandhauer...la spesa si può dire?...altra domanda da ignorante, ma se ti fermano gli sbirri ti possono rompere le scatole?

Sono omologati, c'è l'omologazione sul terminale e danno anche una carta con gli estremi dell'omologazione. Li ha prodotti una ditta seria, che correva anche nell'Europeo e nel CIV SHARK HURRIC FALCON exhaust - scarico racing custom - scarichi e terminali in carbonio titanio e acciaio
Per il prezzo purtroppo non posso aiutarti, ho avuto la fortuna di essere il primo con la Sprint e mi ha usato come cavia per il prototipo, quindi ho avuto un trattamento diverso

[L'Ostile Inglese]

sono belli anche quelli... però con le soluzioni a tre vengono sempre i cannoncini piccolini. I due più grossi in carbonio fanno veramente un bell'effetto. E poi, in fondo, avendo comunque un collettore tre in uno non credo che la musica ne risenta più di tanto!

ma poi non sembra una Ducati?

[tre]

ma poi non sembra una Ducati?

Stai offendendo la mia bimba!

No, dai... è inconfondibilmente Triumph. E basta sentire lo scoppiettìo del terzo cilindro per allontanare qualunque dubbio infausto.....