Ritorno alla Bonnie!!!

[keir]

Discussione che non tramonterà mai

http://www.forumtriumphchepassione.c...iniezione.html

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In definitiva tutto poi dipende da te: se t'arrocchi in vetuste prese di posizione tradizionaliste o t'arrendi all'inesorabilità del tempo che passa.

Oltre alle discussioni quotate sulla sempreverde querelle iniezione/carburatori, le differenze tra una Bonnie a carburatori (ma anche tra una iniezione 2008) e la Bonnie moderna (quella del 2009 per intenderci) sono - andando a braccio per macroelementi -:
- dimensione della ruota anteriore (i modelli fino al 2008 hanno la ruota anteriore da 19', i modelli dal 2009 da 17');
- pneumatici (i modelli fino al 2008 hanno i pneumatici con camera d'aria, i modelli dal 2009 hanno i pneumatici tubeless);
- cerchi (i modelli fino al 2008 hanno i cerchi a raggi, quelli dal 2009 in lega a sette razze);
- altezza sella (più bassa ed arcuata quella dei modelli dal 2009);
- scarichi (a bottiglia quelli dei modelli fino al 2008, a tromboncino quelli dei modelli dal 2009);
- varie ed eventuali (qualità vernici, diversa angolatura manubrio, fregi, blocchetti, piastra sterzo...).

La nuova Bonnie perde un pò in fascino (de gustibus) e - si dice - qualità; guadagna in maneggevolezza, sicurezza e accessibilità al pubblico femminile.

[papero]

grazie grazie
sapevo già un pò delle differenze ma ora mi avete aggiornato alla grande

mah.. io sono un fan dei carburatori sulle moto (nn per niente ho preso ultimamente la Vespa S 150 a carburatore cercandola in vari conce che ormai vendevano solo il modello a iniezione) però sono anche convinto che la Bonnie sia che sia a carbs che a i.e. è pur sempre la stessa bellissima moto

Quando sarà ora cercherò una 790 black ma se dovesse essere difficile a trovarne una come dico esattamente io (motore nero e nessuna modifica perchè vorrei farle a mio gusto) allora proverò a considerare eventualmente quella nuova...
Devo essere sincero che la nuova esteticamente mi piace di più per via dei parafanghi corti, cerchi in lega, serbatoio più grande, scarichi all'insù e inoltre deve essere più maneggevole per il cerchio ant da 17"...

Una cosa però nn ho capito: "diversa angolatura dello sterzo".. cioè cosa cambia come posizione di guida rispetto a quella a carbs?

[doccerri]

Ciao Papero e bentornato!

[keir]

Una cosa però nn ho capito: "diversa angolatura dello sterzo".. cioè cosa cambia come posizione di guida rispetto a quella a carbs?

Il manubrio dovrebbe essere più orientato verso il pilota.
Insieme con la ruota di diamtero minore e alla seduta più bassa l'architettura delle proporzioni è piuttosto diversa dalla tua vecchia 790.

[Guitarman]

[keir]

sono finite; nelle concessionarie non ne hanno più già da prima dell'estate

[papero]

per caso vorreste dirmi che al posto mio prendereste la 883 Iron?

[Guitarman]

per caso vorreste dirmi che al posto mio prendereste la 883 Iron?

Se ti senti attratto dall'inglese rimboccati le maniche e cercala in tutta l'italia!!!

[Marcos]

Ben tornato!

[enovespa]

carburatori ! magari una bonnie del 2001-2002 tutta metallo

che bellezza!