La moto e' ricca di particolari ma anche di altri dettagli un po' trascurati. Il motore e' opaco (abbastanza), le pedane si poteva montarne altre piu' in linea con le modifiche effettuate. Per coda corta "original" cosa intendi? Uno dei 5 di Talamo?
La forcella mi sembra piu' lunga dell'originale (o almeno e' la sensazione che mi ha trasmesso, l'avantreno non mi sembra in linea con il corpo della moto bensi mi sembra che tenda ad alzare solo la parte anteriore della moto), avrei lasciato i cerchi originali, a mio avviso i piu' belli di sempre.
I piedini ad attacco radiale mi sembrano siano troppo attaccati verso il basso, non centrati rispetto al cerchio.
Chi ti ha fatto e come tutti gli adattamenti e i lavori per adattare il materiale mv augusta a tutte le diverse misure di telaio, piastre, offset e altre della triumph?
Ovviamente il materiale e' tutto di primissima qualita' e l'aspetto generale della moto ne' guadagna parecchio.
