FILTRO ARIA PER LEGEND

[Marcos]

smadonnando ma c'è passata....poi però non l'ho rimontata dato che ho montato i filtri a cono

Diglielo che sono troppo delicati, nelle cose ci vuole viulenzaa!

[Herbie 53]

un po' di sana violenza aiuta...

[Cris72]

smadonnando ma c'è passata....poi però non l'ho rimontata dato che ho montato i filtri a cono

I filtri a cono per le III cilindri sono quelli ...... ..... a diametro 42 mm ??? dico bene ????

[triumphead]

smadonnando ma c'è passata....poi però non l'ho rimontata dato che ho montato i filtri a cono

io ho smadonnato (fase 1) e scazzottato (fase 2), ma alla fine con le mani a pezzi ho smontato i carburatori.

se a qualcuno ineressa ho un filtro k&n per la scatola filtro originale

a me interessa, money?

a proposito, cosa scarica il tubicino sotto l'air box??

[Cris72]

ragazzi mi sapete dire che diametro hanno i filtri conici per Legend/TBird ???

[Don Naked]

ho appena acquistato una bellissima t-bird sport

ma ho avuto subito noie

mi ha "pisciato"olio dopo una bella sgaloppata da un tubo che parte da quella mefistofelica scatola filtro aria.

che centra il filtro dell'aria con l'olio???

cmq ho provato a levare il filtro aria ma... non ci sono riuscito

smontato carburatori, provato a svitare tutte le viti della scatola per far scivolare il coperchio (quello che si attacca ai carburatori, per capirci), ma ovviamente una delle viti è giusto ad un paio di centimetri dal telaio, ho tirato, bestemmiato, scazzottato e... risultato, mani distrutte e il filtro è rimasto lì!!!

Possibile che non ci sia un sistema, uno schema per smontare stò filtro aria???

[Cris72]

ho appena acquistato una bellissima t-bird sport

ma ho avuto subito noie

mi ha "pisciato"olio dopo una bella sgaloppata da un tubo che parte da quella mefistofelica scatola filtro aria.

che centra il filtro dell'aria con l'olio???

cmq ho provato a levare il filtro aria ma... non ci sono riuscito

smontato carburatori, provato a svitare tutte le viti della scatola per far scivolare il coperchio (quello che si attacca ai carburatori, per capirci), ma ovviamente una delle viti è giusto ad un paio di centimetri dal telaio, ho tirato, bestemmiato, scazzottato e... risultato, mani distrutte e il filtro è rimasto lì!!!

Possibile che non ci sia un sistema, uno schema per smontare stò filtro aria???

solo olio di gomito

[Don Naked]

Dai, non credo che un meccanico Triumph si serva solo di olio di gomito...

o si?

[giuino]

smontare il filtro aria è facile SOLO se lo fai per come dice mamma triunz...

di seguito i passi da intraprendere:

1 - smontare sella e serbatoio (chiudere PRIMA il rub benza, il serbatoio ha due tubi, staccarli e controllarli)
2 - staccare il filo dell'aria (tirare la guaina in modo da farla uscire dalla sua sede e staccare il cavo)
3 - con un cacciavite lungo svitare le fascette dei gommini tra carb e testata (svitare la fascetta lato carb)
4 - allentare le fascette tra carb e filtro aria
5 - tirare indietro il gruppo carb-cassafiltro con EDUCAZIONE E PAZIENZA (dopo 10.000 km i gommini si appiccicano ai carb, quindi dovete giocarci un pò)
6 - staccare i carb dalla cassa filtro
7 - sfilate i carb verso destra (fatte attenzione a non rovinare i gommini) e lasciateli 'appesi' per il filo acceleratore
8 - a questo punto staccate il tubo ricircolo olio attaccato alla parte anteriore della cassafiltro e quello sotto dello scarico olio
9 - godetevi il vostro filtro aria!

peri il rimontaggio si procede al contrario, fare attenzione al tubo ricircolo olio che scappa SEMPRE nel rimontaggio

ricordatevi di riattaccare il cavo aria ed i tubi del serbatoio, e aprire la benzina!

ciauuzzz

riguardo il binomio olio-filtro aria:

il filtro aria riceve i vapori olio da un 'coso' che alla triumph hanno montato solo sulle classic e sui 4 cilindri e che per inciso è una cagata pazzesca, di conseguenza dopo un pò di guida spinta capita che risalga l'olio lungo il tubo, quest'olio finisce nella cassa filtro e generalmente viene immesso in aspirazione (e tutti vivono felici e contenti :-P) e nessuno se ne accorge... se c'è troppo olio invece fuoriesce da un tubicino posto sotto la cassa filtro.

[Don Naked]

ok, questa sera metterò in pratica le tue indicazioni

Una curiosità, nel caso mettessi i filtri aria a tromboncini(BMC o KN) e quindi eliminando tutta la scatola del filtro aria, tutto questo gioco di ricircolo vapori dell'olio che fine fa?
e sopratutto, può creare problemi al motore?

P.s.
grazie a tutti per le info che mi state dando