il seghettamento e' dovuto all'omologazione antiinquinamento.nell'euro 3 infatti essendo ancora piu' restrittiva rispetto alle precedenti il fenomeno sembra accentuato.e come avrete notato si verifica ad un basso numero di giri,appunto il numero di giri nei quali in fase di omologazione viene verificato il livello di co.quindi o si convive con il fenomeno, oppure si prova a montare una centralina tipo power commander che ha la possibilita di variare le carburazione








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sinceramente non so che dirti... prova a chiedere al concessionario... magari la differenza la fa quella per lo scarico aperto... in fondo io ho provato solo quella oltre l'originale
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