Urgh... allora proprio non ti si può tacciare di inesperienza

mmm sai, la cosa difficile in questi casi, quando una persona che ha già una buona esperienza in sella a tante moto chiede un consiglio abbastanza specifico su un certo problema, è cercare di ragionare per esclusione su vari fattori senza però essere banali. Voglio dire, non penso proprio che ti attacchi al manubrio come un "babbo" in uscita di curva, oppure non riesci a sentire il limite degli pneumatici con una buona approssimazione ecc...

Guarda, sulle Daytona tanti pistaioli alzano un filo l'anteriore per aprire leggermente l'avantreno ed avere una moto più stabile.... e la modifica funziona bene in questi casi.
Visto che hai già provato a fare un po' di setting ed hai anche un manubrio più basso di quello di serie, prova a portare la piastra superiore a filo dei tappi delle forcelle... certo, la Street non è la Daytona, ma... prova. Magari funziona.