Come avete risolto...

[Dade46]

...questi piccoli problemi o meglio fastidi???

In questi giorni mi sono accorto di qualche piccola magagna se così si può chiamare:
-perdita liquido di raffreddamento dal tubicino di sfogo
-ieri e oggi perdita di sostanza oleosa da un tubicino di sfogo
-fatica nel trovare la folle quando sono fermo
-spia di riserva accessa anche se il serbatoio è quasi pieno (mi è successo due volte)

Voi avete riscontrato queste cose?

Lunedì riapre il concessionario qui a Lecco e vado a chiedere info.

[scardabianca]

io dopo 3600 km dopo l'ultimo cambio ho consumato 800 gr di olio e non si sa dove è finito.

[SpeedyFra]

Niente di tutto ciò!!!

Salvo 1 spruzzo di liquido di raffreddamento sul carter sx....

[robitopomoto]

falla controllare.nno è normale soprattutto l'accensione della riserva.forse sarà posizionato male il galleggiante. per l'eccesso di liquido controlla che sia al livello giusto

[ugobullo]

il liquido di raffreddamento dalla parte sinistra l'ho avuto anch'io...
a volte quando la riprendo dopo il parcheggio ci sono delle gocce di liquido oleoso sotto i tubicini di sfiato...
cambio duro negli innesti e nelle scalate veloci e un bel pò di vibrazioni sia al manubrio che alle pedane intorno ai 6/8000 giri
però la adoro!!!!

[Mauroman]

Ma secondo voi, i tubicini per lo sfogo li fanno a fare !?!?!
Proprio per espellere vari fumi e vapori; per cui se il liquido proviene dai tubi di sfogo direi proprio che non ci si deve preoccupare, no !?!?!

[England]

Ciao Dade, procediamo con ordine:
x la folle bisogna sempre giocarci un pochino, è veramente l'unica moto che ho avuto così restia ad inserire la folle, però è un'altra cosa rispetto a quand'era nuova nei primi chilometri era un incubo riuscire a metterla in folle
Perdite di olio o liquidi vari non ne ho mai avute, il livello del fantomatico liquido di raffreddamento è a metà tra il MIN e il MAX
L'unica cosa che ho notato, è che se faccio un penna, matematicamente il giorno dopo sotto i tre tubicini di sfiato trovo una gocciolina grande un pò meno della testa di una puntina da disegno per intenderci. Secondo me è dovuto all'inclinazione della moto durante l'impennata, perchè ripeto succede solo se il giorno prima ho impennato, altrimenti mai, ti dico con certezza che mi è capitato tre volte.
Per la riserva non so che dirti a me si accende dopo il pieno di 19€ puntualmente tra i 250/255 km, se vi può interessare ieri ero sul lago e non c'erano benzinai in zona, mi si è accesa la riserva a 251km, procedendo ad una velocità compresa tra i 70km/h e gli 80Km/h ho raggiunto il benzinaio a quota 273km senza sussulti o proble mi di pescaggio benzina Per cui mi son fatto 22km con la riserva

Con l'hornet quando mi si entrava la riserva dovevo sperare che nel giro di 10 metri ci fosse un benzinaio, altrimenti eran c@zzi da spingere

[Snail]

Ma secondo voi, i tubicini per lo sfogo li fanno a fare !?!?!
Proprio per espellere vari fumi e vapori; per cui se il liquido proviene dai tubi di sfogo direi proprio che non ci si deve preoccupare, no !?!?!

Il fatto è che il liquido refrigerante deve stare al minino, o addirittura appena sotto... altrimenti con il movimento della moto vi ritrovate delle fuoriuscite dal tubino.

[Dade46]

per il liquido non mi preoccupo più di tanto perchè quando ne ho perso tanto,sempre dallo sfiato,avevo passato mezza giornata in pista e le goccioline le trovo solo dopo giri lunghi. Mentre per l'olio,supponendo che sia quello,non mi era mai successo.

[Gambero]

Per la riserva non so che dirti a me si accende dopo il pieno di 19€ puntualmente tra i 250/255 km

ma come fai a fare 250 km?!?!? a me la riserva si accende dopo nemmeno 200 km e ci devo buttare 20 euro per riempire di nuovo il serbatoio!!!