Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
spiace ma non ci credo.................provata sia di serie che con le serie oro ed è impossibile che siano uguale.

Cmq vedo non hai risposto a nessuna delle domande che ti ho fatto ergo non puoi pensare che qualcuno ti risolva il problema. ........

il problema son le pinze lo sanno quasi tutti anche su sto forum..........vistoche se monti la nissin di 14 sulle triple bridge fai gli stoppies con un dito ( chiedi a zampa)

si ho fatto tutte le cose che hai detto...
e comunque ti assicuro che con le brembo oro frenava uguale alle mie originali...

se le pinze sono a punto frenano ...non c'è pompa che tiene...piu schiacci piu frena...ma se con l'originale frena e con sta pompa delle palle non frena a casa mia non può che essere quello...
in piu le brembo rosse scaldano troppo in pista e con l'olio che avevo prima il tutto si trasformava in una pompa a fondo corsa e la moto lunga...

quando è uscita la daytona ci fu un servizio su "SUPERBIKE italia" che la dava migliore di ducati996 e R1 in frenata...
e non mi pare che i tester di superbike siano conosciti per la loro incapacità....

le moto le provano fino allo stremo e se dicono una cosa è quella...

bo credo che a sto punto tanto vale continuare il post ogniuno ha le sue idee ...

evidentemente tutti hanno avuto diversi problemi è l'hanno risoltì in modi differenti...

monterò le vecchie ganasce della bici così do due tiri al filo e frena...