Io giro in estate 2,2 davanti e 2,1 dietro (circa); sono cosi' basse perche , una volta "scaldata" la gomma aumentano , quindi prima di aumentare il ritmo scalda bene la gomma.
Ovviamente , con il diminuire della temperatura atmosferica , le pressioni base vanno alzate.
Non e' detto che il mio modo di guidare e quindi le mie impostazioni vadano bene per te quindi io ti consiglierei di partire dalla pressione indicata dalla casa ed abbassare gradatamente per capire senza pericolo il comportamento della moto.
Per quel che mi riguarda , io terrei sempre il posteriore leggermente piu' basso.
Se hai la possibilita' , misura la pressione iniziale a freddo e verificala poi a gomma calda , ti aiutera' a capire molte cose.
PS: se vai a rileggerti il post queste cose erano gia' state scritte
che cazzo c'entra con le gomme ?Originariamente Scritto da Lucav
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