Citazione Originariamente Scritto da ALE72 Visualizza Messaggio
Ciao,io ho fatto quasi le stesse modifiche che hai fatto tu,il mio mono e' un wilbers con regolazione precarico,interasse e estensione,davanti ho sostituito molle olio e modifica ai pompanti;sulle curve strette e' normale che la forcella si comprima meno con le molle piu' rigide, aumentando la velocita' aumenta anche il carico e le molle lavorano meglio.E' piu' strano che aumentando l' interasse del mono il posteriore non tenda al bloccaggio,certo bisogna vedere anche il precarico in base al tuo peso...
Il posteriore si blocca meno perchè la forcella affonda meno e il mono fa' il suo lavoro .