Citazione Originariamente Scritto da s-one271 Visualizza Messaggio
Il posteriore si blocca meno perchè la forcella affonda meno e il mono fa' il suo lavoro .
Vero anche questo...Comunque se vuoi un consiglio spassionato, in strada cerca di tenerla il piu' morbida possibile,tra buche avvallamenti, dossi e chi piu' ne ha piu' ne metta,a tener la moto molto rigida c' e' solo da soffrire,inoltre la moto piu' morbida resta anche piu' controllabile in caso di perdita di aderenza.Ciao.