LA MIA TRIUMPH DAYTONA 955i SPEEDIZZATA..

[MrTiger]

142 CV alla ruota, con una trasmissione "media" a catena e mantenuta in ordine significano non più di 156 CV all'albero....

Il fatto è che Triumph dichiara 149 CV all'albero (moto originale) ma probabilmente il motore ne sviluppa meno....

DI SERIE: TRIUMPH DICHIARA 149 CV ALL'ALBERO E LA MOTO SU QUAlsiasi rivista PASSA DAI 127-135 CV A SECONDA DELLE CORREZIONI O DEGLI ESEMPLARI. In genere è sui 130 cv.

Quella di vittorio oltre ad avere scarico filtro pcIII con mappa al banco, ha probabilemnte la testa fatta, la trasmissione passo 520 dicono di essre sui 142cv, ma visto che il vitto lo conosco bene e quella moto è di almeno 5 anni fa e quella in foto è solo quella che rimane ( prima aveva wp RO.MA, mono wilbers ecc..) dopo che chi l'ha comprata si è venduto tutto....

in media tra cv dichiarati all'albero e quelli veri alla ruota triumph i coefficenti variano da modello a modello..........cmq più o meno siamo li.

se pensi tiger 955 106 dichiarati veri 90
speed 1050 dichiarati 130 veri 113-115
speed 955 dichiarati 120 veri 113..
speed 955 110 cv veri 98....
daytona 130 cv veri 110
daytona 955 149 cv veri 130