infatti per me il daytona 955 8 speedizzato) aveva una linea e un motore unico ( dopo che avevo provato quello di Lupano al mugello ne paddock aveveo deciso che prima o poi lo avrei preso) ma sospnsioni ( per il mio peso e una guida allegrotta) e freni non all'altezza. Sistemaate quelle due cose non eisite moto con cui la cambierei manco per 10 brutale 1098 R o ducati caccafighter........Originariamente Scritto da TheWhiteKing
Perfettamente d'accordo...
Credo che nessuno scelga un modello di moto o di macchina perchè è il migliore...le scelte si fanno considerando anche altri parametri, dal più banale (il colore), al più tecnico (la presenza o meno della frizione antisaltellamento che si usa solo in pista..)...
Se si vuole una nuda iper performante da strapazzare in pista, allora io lascerei perdere una speed e mi butterei ad occhi chiusi su una tuono R Factory..
Alla fine io ho preferito una speed....per il suo fascino
[QUOTE=Speeddo;1794578]ah la tuono basta la base........
anche perchè FORSE costano la tuono 3000 euro in più (una caccola...) e la brutale manco te lo dico, un altro po' e ci compri due speed...
come la giri la giri, non fa una piega. sei confuso. ahhahahaa, dai scherzo.
de gustibus.
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