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Risultati da 1 a 10 di 75

Discussione: Harley e la crisi

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di marco61
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    Citazione Originariamente Scritto da gabri620 Visualizza Messaggio
    per come copncepisco io i motociclisti, tu sei UN VERO MOTOCICLISTA.
    concordo e quoto tutto, in pieno.
    Io ho comprato la moto più insensata del mondo: è scomoda, rumorosa, consuma come un cayenne...
    però non ho comprato un oggetto, ho comprato emozioni.
    E credo che chi scrive su questo forum la pensi come me.
    In fondo unta triumph, una ducati, un mv o un harley non potranno mai avere gli stessi cinici rapporti prezzi/contenuti di una jap.
    No perchè i tecnici inglesi, americani o italiani non siano capaci, ma soprattutto perchè i volumi di produzione di uno z750 saranno sempre superiori a quelli di una boneville.

    Però cazzo, oggi è arrivato un collega con una bonni tutta gialla.
    Si è incazzato perchè non l'ho salutato.
    Sapete perchè? perchè sebbene mi sia passato ad un cm di distanza ho guardato con la bava alla bocca la moto, e non chi la guidava
    Se fosse passato con un er6 lo avrei riconosciuto



    qualcosa avrei da obiettare...sul mito MV....
    da ex possessore Brutale spero tu non abbia mai ad avere problemi
    ...perche' qui a Roma...
    di 910 con la centralina capricciosa ne sono arrivate......

    ...e
    ...se per caso ti fossi trovato dalle parti di ab moto...
    avresti potuto divertirti nell'ascoltare commenti e giudizi
    poco teneri e condiscendenti VS il mito ormai decostruito e la gestione del sig.Castiglioni
    politica commerciale compresa...



    faccio salvo il giudizio estetico sulla moto...
    che resta un capolavoro di stordente belta'

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di gabri620
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    Citazione Originariamente Scritto da marco61 Visualizza Messaggio
    qualcosa avrei da obiettare...sul mito MV....
    da ex possessore Brutale spero tu non abbia mai ad avere problemi
    ...perche' qui a Roma...
    di 910 con la centralina capricciosa ne sono arrivate......

    ...e
    ...se per caso ti fossi trovato dalle parti di ab moto...
    avresti potuto divertirti nell'ascoltare commenti e giudizi
    poco teneri e condiscendenti VS il mito ormai decostruito e la gestione del sig.Castiglioni
    politica commerciale compresa...



    faccio salvo il giudizio estetico sulla moto...
    che resta un capolavoro di stordente belta'
    mi sgratto e mi rigratto, 0 problemi.
    scusa, mi ritocco
    0 on-off anche da catalizzata, nessuna noia, neanche una lampadina bruciata.
    Basta, mi ritocco

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di marco61
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    Citazione Originariamente Scritto da gabri620 Visualizza Messaggio
    mi sgratto e mi rigratto, 0 problemi.
    scusa, mi ritocco
    0 on-off anche da catalizzata, nessuna noia, neanche una lampadina bruciata.
    Basta, mi ritocco


    me tocco pure io ppe te...




    quello he volevo dirti...
    e'che la moto genera emozioni uniche ...una scarica di adrenalina
    inenarrabile...

    emozioni...sensazioni...
    che personalmente ho provato con qualunque marchio abbia posseduto...
    con qualsiasi tipologia...
    dal PX
    a naked sportive custom...ecc......

    la moto e' la moto.........
    stop.

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di gabri620
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    Citazione Originariamente Scritto da marco61 Visualizza Messaggio
    me tocco pure io ppe te...




    quello he volevo dirti...
    e'che la moto genera emozioni uniche ...una scarica di adrenalina
    inenarrabile...

    emozioni...sensazioni...
    che personalmente ho provato con qualunque marchio abbia posseduto...
    con qualsiasi tipologia...
    dal PX
    a naked sportive custom...ecc......

    la moto e' la moto.........
    stop.
    secondo me certe moto partono con la consapevolezza di non generare numeri enormi divendita.
    A qeul punto possono permettersi diessere più personali, co lrischio di non piacere a tutti.
    cito un esempio che non sia triumph o mv.
    ducati Monster 900, anno 92.
    è indiscutibile che abbia una lista di difetti lung un km, ma relaga emozioni diverse da un hornet.
    L'irregolarità al minimo, l'odere dagli scarichi etc....
    Il telaio, lo stesso della 851/888 da superbike, il doppio bremno serie oro da 320, il top su una moto dell'epoca.
    Una moto così ti coninvolge (e sconvolge) di più.
    Poi anche io sono ben contentio quando guido il mio et4

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di Rene
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    Il Monster però è stato un concetto diverso. Una moto DIVERTENTE. Al di la dell'estetica, mito, fascino ecc...

    Infatti da quel momento le Naked sono in ascesa continua. E' proprio il genere custom costoso che non tira...secondo me.

    A parte la linea Sporster, si va su cifre veramente ESAGERATE. Va bene il mito; ma almeno su una Brutale (esempio) c'è anche tecnica e pezzi particolarmente costosi (freni, sospensioni ecc...).
    Ultima modifica di Rene; 23/03/2009 alle 16:41

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