...200 all'ora.

[Vedder]

e lungi da me fare il moralista... però...


ritornando on topic, credo come hanno già detto altri che con qualche piccolo setup i 200 siano raggiungibilissimi... però forse per una moto che non ha assolutamente nessuna velleità velocistica sono tanti... la immagino troppo al limite... sia di motore che di ciclistica...

Hai ragione... città nel senso di strada a doppia carreggiata separata per senso di marcia che si trova in città. In città raggiungere i 150 la vedo dura.

[595Abarth]

Hai ragione... città nel senso di strada a doppia carreggiata separata per senso di marcia che si trova in città. In città raggiungere i 150 la vedo dura.

tipo Vialone...
mi ero fatto un flash di te che passavi ai 150 in città... tra la nonnina in bici ed il tram dell 17.30...

[daghen]

Scusate, ma che velocità raggiungono le Truxx al trofeo?

Più o meno la velocità della mia credo... visti i rapporti "corti", si arriva a limitatore a circa 170/180 km/h...

credo come hanno già detto altri che con qualche piccolo setup i 200 siano raggiungibilissimi...

Ripeto... la mia con Ohlins posteriori, forcella modificata etc... a 180 km/h non fa una "piega" quindi immagino che se anche se facesse qualche km/h in più... non ci sarebbe comunque nessun problema...

[Mr. Noisy]

Più o meno la velocità della mia credo... visti i rapporti "corti", si arriva a limitatore a circa 170/180 km/h...

ma quanto corti ce l'hai sti rapporti????

le thruxton da trofeo se non sbaglio non posso essere preparate troppo per regolamento. se non mi sbaglio il limite sono 66 cv alla ruota.

[daghen]

ma quanto corti ce l'hai sti rapporti????

le thruxton da trofeo se non sbaglio non posso essere preparate troppo per regolamento. se non mi sbaglio il limite sono 66 cv alla ruota.

Io ho montato tutto il kit "trofeo" del 2006/2007... quindi anche la corona più "grande"... ma se devo dirti la verità non ricordo quanti denti ha in più rispetto a quella standard...

66Cv ALLA RUOTA????

Se ce ne fossero anche 60 alla ruota mi bacerei i gomiti...

[Mr. Noisy]

Io ho montato tutto il kit "trofeo" del 2006/2007... quindi anche la corona più "grande"... ma se devo dirti la verità non ricordo quanti denti ha in più rispetto a quella standard...

66Cv ALLA RUOTA????

Se ce ne fossero anche 60 alla ruota mi bacerei i gomiti...

secondo me la sottovaluti...


questo è lo stralcio del regolamento:


erano 68, non 66



PS: non c'è nessun kit, nei limiti del regolamento, ogni partecipante fa ciò che vuole

[jollyroger]

secondo me la sottovaluti...


questo è lo stralcio del regolamento:


erano 68, non 66



PS: non c'è nessun kit, nei limiti del regolamento, ogni partecipante fa ciò che vuole

questo è il regolamento 2009 che prevede le moto ad iniezione...(power commander)non potendo in sede di verifica tecnica controllare l'elettronica han dato un limite alla potenza.
quelle a carburatori avevano il kit dinojet facilmente verificabile....

[Mr. Noisy]

questo è il regolamento 2009 che prevede le moto ad iniezione...(power commander)non potendo in sede di verifica tecnica controllare l'elettronica han dato un limite alla potenza.
quelle a carburatori avevano il kit dinojet facilmente verificabile....

si, mi riferivo alla trasmissione finale (visto quello scritto da Daghen sui rapporti corti)

[daghen]

PS: non c'è nessun kit, nei limiti del regolamento, ogni partecipante fa ciò che vuole

Se... ne sarebbero felici!!!!

Vuoi dire che ogni partecipante... non può fare nulla!!!!!

Da regolamento il motre non si può toccare... la moto è modificalbile solo con i particolari che ti danno nel Kit compreso nell'iscrizione al campionato...

Il Kit che ho sulla mia moto consisteva in vari particolari di "carrozzeria" in vetroresina + rapporti accorciati + pedane arretrate in ergal + ohlins posteriori + modifica ohlins per forcella + scarichi Zard + kit carburazione Dynojet...

Questo è il "kit" di cui parlo... più di questo non si poteva fare sulla moto!!!!
E adesso più o meno è ancora così...

si, mi riferivo alla trasmissione finale (visto quello scritto da Daghen sui rapporti corti)

Venivano forniti con il "Kit"... ovvio che non era obbligatorio montarli...

[Jazz]

La mia sopra i 230 comincia a vibrare un pò...........