|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
bella è bella, certo.
sono stato dal concessionario a bologna, il capitano, molto carino.
confesso che ci ho fatto più di qualche pensierino, soprattutto in alternativa a una bonneville usata che ancora non ho trovato. ma poi però mi sono detto che forse per uno come me, che non ha tempo di serrare quei bulloni di cui parla nathan, forse è il caso di una moto più "sicura" come la bonnie...
chissà, magari mi sbaglio
comunque resta molto molto fascinosa...
ho avuto anche la bonnie,Originariamente Scritto da bravo figlio
a mio avviso non sono moto fungibili. Inutile dire che con la bonnie puoi fare viaggi, ma non credo che chi compri una Re lo faccia per viaggiare (considerato in particolare che la velocità di crociera può essere 80-90 ma meglio 70!) ecc.
Molto diverse in tutto.
Meglio l'una o l'altra è una balla qualsiasi sia la risposta.
se puoi provale entrambe.
Ti assicuro che problemi di affidabilità non ce ne sono (per entrambe).
Ultima modifica di nathan; 08/05/2009 alle 14:49
eliminato l'impossibile, ciò che resta, per improbabile che sia, deve essere la verità
Sei un grande.
Apprezzo molto la tua onestà e la schiettezza.
Credo che le provrrò entrambe e poi ti dirò...
La moto è bellissima..... il casco fa CA GA RE!!!in principio era cosi:
La moto è bellissima..... il casco fa CApolino GAgliardamente REndendola unica!!!
bellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaquesta è la mia special... ma non ho speso quel prezzo!
WE ARE GENOA!
Stupenda !!!!!!
Nathan, hai la casella mp piena, non puoi riceverne altri!
Stavo guardando attentamente i vari modelli, non avevo ancora notato che quelli nuovi a iniezione (belli esteticamente) non hanno più nè la pedivella di accensione nè il cambio separato. La dlx efi del tuo amico è ancora il vecchio tipo, giusto?
Cosa pensi dei nuovi ad iniezione, hai avuto modo di valutarli?
ti rinnovo i complimenti, sia per il gusto estetico che per la scelta di una moto così particolare e senza tempoin principio era cosi:
Il Paradiso è bello per il clima, l' Inferno per la compagnia
Ogni volta che tocco una Triumph ricevo le stigmate...
'Get' è l'equivalente di puffare per i puffi. Funziona sempre.
GRAZIE A TUTTI PER I COMPLIMENTI, SONO GRADITISSIMI!
La dlx efi è recentissima! - è l'ultima arrivata insieme alla classic.
la dlx efi ha la pedivella, la classic efi non ha la pedivella (ma ha un motore più stile anni 50).
L'iniezione purtroppo non è bella da vedere su una moto del genere.
Ho provato quella del mio amico, ha un cambio morbido e silenziosissimo (a me non piace) e decisamente preciso, anche se fermi nel traffico si riesce a cambiare marcia (con la mia è un'impresa farlo). La moto è molto comoda e piacevole da guidare. Con la marmitta così di serie è un po troppo silenziosa.
Rispetto alla precedente electra le vibrazioni sono notevolmente ridotte.
La frenata è buona (il tamburo posteriore funziona bene, sembra migliorato).
Cosa mi piace in particolare della nuova dlx:
serbatoio-sella-marmitta (davvero bella)-fianchetti- estetica motore (mi piace l'accostamento satinato cromato)
Cosa non mi piace:
parafango anteriore (è mastodontico) - manubrio - lampadario
ecco una foto della dlx del mio amico
Ultima modifica di nathan; 09/05/2009 alle 22:46 Motivo: UnionePost automatica
eliminato l'impossibile, ciò che resta, per improbabile che sia, deve essere la verità
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
