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Risultati da 191 a 200 di 323

Discussione: scatalizzare la daytona info e report

  1. #191
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da ilcavy Visualizza Messaggio
    costo?? il discorso della chiavetta di cui i SAGGI sopra parlavano cosa centra??

    che gran casino....

    ma tu alla fine hai il completo??
    Il tuneboy è nient'altro che un software con cui tramite pc entri nella centralina della moto; ovviamente (per evitare che i clienti acquistino il software unatantum per poi lavorare sopra a migliaia di moto) puoi operare su una sola centralina identificata da un numero seriale. Se vuoi operare su 2 o più centraline devi acquistare il relativo numero di licenze software (le chiavette di cui parlavi, poichè probabilmente sono contenute in chiavette)...
    I costi saranno quelli della licenza aggiuntiva e la mano d'opera del tecnico (e forse, se sono taccagni, anche l'uso del banco prova), ma non ne conosco l'entità.

    Si io ho il completo con mappa arrow + filtro. Se riesco nei prossimi giorni (devo sentire il mio meccanico), farò delle prove a banco per valutare se escludere anche il sai.

  2. # ADS
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  3. #192
    TCP Rider L'avatar di firemaker
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    il sai va eliminato a prescindere...che rimanendo attivo crea solo scompensi di carburazione ...

    io il tune boy pensavo di prendermelo e arrangiarmi tra lavoro fatto da altri e lavoro fatto da me... e se si prendesse in gruppo vedrò se x un numero tot di chiavi ci fanno un bel prezzo

  4. #193
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    C'è anche la licenza per le officine che consente di operare su qualsiasi moto senza i codici di sblocco... magari se devi comprarne 5 ti conviene farla..

  5. #194
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    se decidete di comprare sto aggeggio (o quello che è) e non costa una follia mi aggrego...

    Firemaker, poi me la sistemi tu però la bimba...
    Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!

  6. #195
    TCP Rider L'avatar di firemaker
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    heheh..bhe allora contatterò xkè se gia siamo un pò lo compriamo illimitato e fuck e ma sei del veneto cavy? e verresti fino a Como a rimappare?

  7. #196
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    Citazione Originariamente Scritto da michele0105 Visualizza Messaggio
    Cavy se proprio ci tieni così tanto (e fai bene) sacrificati un po di più e fatti fare una mappa ad hoc col tune boy in un centro specializzato!
    michele fai il bravo misurami la circonferenza esterna di uno dei 3 collettori con un cm da sarta senza smontare niente se non è uno sbattimento se no mi arrangio diversamente...
    devo capire che differenza c'è e mi sembra strano che la mappa per scarico completo ingrassa del 60% mi sembra troppo!
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  8. #197
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da crisgas Visualizza Messaggio
    michele fai il bravo misurami la circonferenza esterna di uno dei 3 collettori con un cm da sarta senza smontare niente se non è uno sbattimento se no mi arrangio diversamente...
    devo capire che differenza c'è e mi sembra strano che la mappa per scarico completo ingrassa del 60% mi sembra troppo!
    Lo farei ma al momento ho la moto dal meccanico per rifare le forcelle!
    Cmq dipende anche dal tipo di scarico: l'arrow di sicuro ha dei bei tubazzi!

  9. #198
    TCP Rider L'avatar di firemaker
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    bhe ingrassa molto da 0 al 60 % dell'apertura del gas...con picchi del 35% in + tipo a regimi come 5000 se nn ricordo male

  10. #199
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Ma nessuno di voi nordici ha provato a contattare il meccanico di VonRichtofen a Milano per sta mappa?

  11. #200
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    Ma nessuno di voi nordici ha provato a contattare il meccanico di VonRichtofen a Milano per sta mappa?
    Eh a riuscire a recuperare il numero o l'indirizzo...

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