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Discussione: scatalizzare la daytona info e report

  1. #211
    TCP Rider L'avatar di diggio
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    io ho preso i collettori ma mi attacco al ....... perchè sono di pescara

  2. # ADS
    Circuit advertisement
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  3. #212
    TCP Rider L'avatar di firemaker
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    bhe ho contattato ...

    non esiste una chiave per tutte le centraline...quindi ora ho chiesto se x un pacchetto di chiavi...( un mazzo hahahahah) ci fanno lo sconto o che...

  4. #213
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Citazione Originariamente Scritto da firemaker Visualizza Messaggio
    quindi ragazzi quanti siamo?
    Io ci sono,definiamo i costi in base al numero di persone interessate,per un eventuale anticipo da parte mia no problem.

  5. #214
    TCP Rider L'avatar di firemaker
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    adesso sento cosa dicono nel caso ovviamente c'è il costo fisso chiave ke sn 100€ e il restante è diviso in tanti xò spero ci facciano uno sconto

  6. #215
    TCP Rider L'avatar di Teo Mito
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    Citazione Originariamente Scritto da firemaker Visualizza Messaggio
    adesso sento cosa dicono nel caso ovviamente c'è il costo fisso chiave ke sn 100€ e il restante è diviso in tanti xò spero ci facciano uno sconto
    Poi voglio regolare ricevuta ficale da detrarre

  7. #216
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    Citazione Originariamente Scritto da diggio Visualizza Messaggio
    io ho preso i collettori ma mi attacco al ....... perchè sono di pescara
    togli il solo catalizzatore e metti la mappa TOR e sei apposto la carburazione è ok certo con il tune boy fai le cose specifiche ma anche cosi comunque migliori togliendo il catalizzatore
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  8. #217
    TCP Rider Senior L'avatar di Cav
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    Citazione Originariamente Scritto da ALE72 Visualizza Messaggio
    Io ci sono,definiamo i costi in base al numero di persone interessate,per un eventuale anticipo da parte mia no problem.
    quoto in toto... però da voi super tecnici mi aspetto un lavoro fatto a regola d'arte....

    cioè io mi sbatto a fare tutti i km x farvela rimappare come si deve ma devo avere come minimo un aumento di 30-40cv o non se ne parla....















































    ma poi spiegatemi una cosa: con collettori originali vuoti (senza cata ne valvola), e senza sai, come fate a programmare la centralina ad hoc...??

    e poi con la mia chiavetta da 100€ posso riprogrammarla in futuro?? in modo diverso intendo...
    Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!

  9. #218
    TCP Rider L'avatar di firemaker
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    my day 675
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    la chiave è x entrare in una centralina e farci il numero di operazioni che vuoi quante volte vuoi....ci sn un sacco di mappe ingiro si parte da qualche base...se no ci si mette li a provare cn la lamda che legge e si perde il tempo cn il data logger...

  10. #219
    TCP Rider Senior L'avatar di Cav
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    Citazione Originariamente Scritto da firemaker Visualizza Messaggio
    la chiave è x entrare in una centralina e farci il numero di operazioni che vuoi quante volte vuoi....ci sn un sacco di mappe ingiro si parte da qualche base...se no ci si mette li a provare cn la lamda che legge e si perde il tempo cn il data logger...
    guarda, per me quello che dici è arabo....


    quindi mi affido alle vostre abili mani......io preparo la parte meccanica, e poi mi trasferisco da te per il resto....hihihihihihihi


    dici che ci possano essere problemi fare la strada da me a te (circa 500km) senza la mappa giusta per lo scarico "aperto"??
    Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!

  11. #220
    TCP Rider L'avatar di firemaker
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    no..tanto la mappa che useresti è quella del tor...che +o meno va bene a parte errore motorino valvola...

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