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Discussione: La Legend singhiozza in accellerazione

  1. #1
    TCP Rider
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    La Legend singhiozza in accellerazione

    Ciao a tutti,da qualche giorno ho un problemino fastidioso con la Legend.
    L'avevo fatta vedere ad un meccanico poche settimane fa, gli ha dato un'occhiata, pulito le candele, tirato la catena ecc... a suo dire la moto andava bene, non c'era nemmeno bisogno di sistemare la carburazione (aveva ipotizzato di fare l'allineamento di non so cosa (scusate l'ignoranza..), ma poi dopo che l'ha provata ha detto che secondo lui era perfetta).

    Da qualche giorno la moto singhiozza, almeno fino alla quarta marcia e più o meno sotto i 4000/5000 giri, se accellero troppo bruscamente (ma neanche troppo). Dicendo "singhiozza", spero si capisca, intendo che sembra soffocare, avere dei vuoti e strattona un pò. Per non farla singhiozzare devo accellerare molto gradualmente. A regime costante poi non sembra avere problemi.

    Premetto che anche in folle al minimo, se giro troppo velocemente l'accelleratore, la moto soffoca e al limite si può anche spegnere. Ma questo l'ha sempre fatto e credo pure sia normale. Forse ora è un pò peggiorato.

    Qualcuno ha un'idea da che cosa possa dipendere? Cosa dovrei fare/controllare?

    L'unica cosa che ho fatto prima che succedesse è stato mettere un po di VPower, e allentare un pò l'accelleratore (con la regolazione a vite vicino la leva del freno).

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  3. #2
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    spostare nella sezione modern classic....

    io credo sia da ricarburare.....

  4. #3
    TCP Rider
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    Ok, scusami, ma non torvo un forum "modern classic" e nella gamma triumph non c'è nessuna sezione dedicata alla Legend... suggerimenti?

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di il grande salto
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    ciao ivan...prova a regolare i getti del massimo...(carburazione).

  6. #5
    TCP Rider
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    Grazie del consiglio. Mi sa che dovrò fare a meno della moto per qualche giorno e lasciarla da un meccanico. Tra l'altro non è facile trovare dei meccanici bravi in grado di metter mano alla carburazione. L'ultimo meccanico che ho sentito dice che nella mia città (Pisa) non ci sono più veri e propri carburisti in zona..
    Ciao

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di katta
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    stesso problema ad un mio amico con la BMW R 1150 R.....sta sbattendo da un meccanico all'altro e nessuno che risolve....tutti che diagnosticano la centralina e nessuno che riscontra problema...e si bloccano li..
    che bello far sfiaccolare le pedane sull'asfalto...

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Notturno
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    Notturna, Speed '08 un pò vanitosa, un pò retrò
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    Citazione Originariamente Scritto da ivan82 Visualizza Messaggio
    Ok, scusami, ma non torvo un forum "modern classic" e nella gamma triumph non c'è nessuna sezione dedicata alla Legend... suggerimenti?

    C'è un posto per tutte - - il trasloco lo faccio io.

  9. #8
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    grazie Notturno!!!

  10. #9
    Bannato
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    Se la moto ha qualche annetto, come presumo, potrebbe trattarsi delle membrane dei carburatori. Sottoponila alle cure di un meccanico serio. E le candele, non pulirle... cambiale.

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Agi
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    Citazione Originariamente Scritto da ivan82 Visualizza Messaggio
    Grazie del consiglio. Mi sa che dovrò fare a meno della moto per qualche giorno e lasciarla da un meccanico. Tra l'altro non è facile trovare dei meccanici bravi in grado di metter mano alla carburazione. L'ultimo meccanico che ho sentito dice che nella mia città (Pisa) non ci sono più veri e propri carburisti in zona..
    Ciao
    Vittorio Olivi (numero3 Firenze), con i carburatori ci sa fare davvero....

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