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Discussione: ritiro libretto e revisione obbligatoria in motorizzazione

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di pirax
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    ritiro libretto e revisione obbligatoria in motorizzazione

    Ciao a tutti,

    sono in un pasticcio e chiedo se qualcuno ha avuto esperienza analoga e come ha risolto.

    Mi hanno fermato per un controllo e mi hanno contestato frecce (rizoma omologate) e posizione (in effetti un po' basse), poi lo scarico (mass con db killer montato e foglio di omologazione) e portatarga (rizoma con eliminazione delle plastiche sottocoda). Mi hanno ritrato il libretto costringendomi ad una revisione obbligatoria in motorizzazione, alla quale mi presenterò montando quante più parti originali riuscirò a reperire e che sto cercando...

    A qualcuno è già successo qualcosa di simile? Come avete risolto?
    Auguro a tutti miglior fortuna della mia ...oltretutto ho preso anche una multa di 383€!

    Grazie e saluti

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Notturno
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    Notturna, Speed '08 un pò vanitosa, un pò retrò
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    Leggi sul verbale quale parte non omologata e/o non trascritta ti hanno contestato, e sostituiscile con parti originali e/o omologate.

    Tutto qui.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di pirax
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    Si, certo farò il possibile, il problema è che potebbero trovarne altre...

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di marmor
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    Non hai più (tutti) i pezzi originali?

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    mai vendere i pezzi originali.........
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Cav
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    non lo so più
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    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    mai vendere i pezzi originali.........
    quoto il Mamba...

    cacchio, sti post mi mettono angoscia....io sono nella sua stessa situazione......

    spero che non mi fermino mai.....
    Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di laura83
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    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    mai vendere i pezzi originali.........
    è anche vero che se non sei uniproprietario alcuni pezzi originali potresti non averli mai avuti....

    tipo me con il portatarga.... o il libretto uso e manutenzione...

  9. #8
    Art Director della "TCP Band" L'avatar di giova66
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    Citazione Originariamente Scritto da pirax Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti,

    sono in un pasticcio e chiedo se qualcuno ha avuto esperienza analoga e come ha risolto.

    Mi hanno fermato per un controllo e mi hanno contestato frecce (rizoma omologate) e posizione (in effetti un po' basse), poi lo scarico (mass con db killer montato e foglio di omologazione) e portatarga (rizoma con eliminazione delle plastiche sottocoda). Mi hanno ritrato il libretto costringendomi ad una revisione obbligatoria in motorizzazione, alla quale mi presenterò montando quante più parti originali riuscirò a reperire e che sto cercando...

    A qualcuno è già successo qualcosa di simile? Come avete risolto?
    Auguro a tutti miglior fortuna della mia ...oltretutto ho preso anche una multa di 383€!

    Grazie e saluti
    Cazzo che bastardi! proprio fiscali sti ghisa milanesi!
    Spero non debba mai succedere a me.......
    Per inciso, riguardo lo scarico, so che è uscita una circolare che dice che lo scarico è in regola purchè omologato, anche se la modifica non è inserita nel libretto, ritenendolo una parte facilmente deteriorabile e pertanto sostituibile con altro elemento after market. Quindi il ghisa è pure disinformato oltre che fetuso! Vedrai che da qualche parte qui sul forum puoi trovare notizie in merito
    ....hanno tolto da YouTube il video del "LEPRO DI VISERBELLA" di Cevoli e tutti i video di Zelig, e mò in firma che ci metto? In attesa di idee migliori metto il link della mia R.S.I. .....http://www.forumtriumphchepassione.c...r-s-i-evo.html

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    Citazione Originariamente Scritto da laura83 Visualizza Messaggio
    è anche vero che se non sei uniproprietario alcuni pezzi originali potresti non averli mai avuti....

    tipo me con il portatarga.... o il libretto uso e manutenzione...
    già....è vero...
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di Notturno
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    18/11/07
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    Notturna, Speed '08 un pò vanitosa, un pò retrò
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    Citazione Originariamente Scritto da giova66 Visualizza Messaggio
    Cazzo che bastardi! proprio fiscali sti ghisa milanesi!
    Spero non debba mai succedere a me.......
    Per inciso, riguardo lo scarico, so che è uscita una circolare che dice che lo scarico è in regola purchè omologato, anche se la modifica non è inserita nel libretto, ritenendolo una parte facilmente deteriorabile e pertanto sostituibile con altro elemento after market. Quindi il ghisa è pure disinformato oltre che fetuso! Vedrai che da qualche parte qui sul forum puoi trovare notizie in merito

    Credo che alla fine la revisione obbligatoria sia dovuta al portatarga, in quanto nessuno è omologato...

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