


Ieri ho fatto come ha detto Flydive;12 minuti di ventola al minimo senza toccare l'accelleratore e..........la moto sembra appena uscita dal conce!
E' sparito il fastidioso effetto on-off che mi era venuto fuori da un pò di tempo;la moto è molto più morbida e incazzata...è sparito anche uno sbuffo che ogni tanto si faceva sentire nelle scalate veloci e vibra molto meno...che figata!
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L'importante è stare lì ad abbracciare il vento.
Bonnie True Carbs
Long Distance Rocket


ecco! allora anche a te sbuffava ogni tanto?? e lo faceva anche da fermo appena accesa?



Ciao Odino!!!
Si,ogni tanto con la frizione tirata in scalata, pettava..ora non lo fà più...
Può dipendere comunque anche dalla qualità della benzina che in italia non è delle migliori...
Una domanda:vai a qualche raduno o fai qualche giro in modo da trovarci?
Mi hanno detto che la prima domenica di luglio c'è il raduno dello Stelvio..ci vai?..
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L'importante è stare lì ad abbracciare il vento.
Bonnie True Carbs
Long Distance Rocket


non penso, perchè sono un po' preso... probabilmente vado ad un raduno dalle mia parti a Verdellino 3° Motor silver fest - Verdellino Bergamo - Motoraduni e Raduni Organizzati
e poi, FORSE, faccio un salto al T-DAY. Comunque, più avanti, ho intenzione di fare un salto al museo egizio che mi han detto che è bello... semmai te lo faccio sapere.![]()
Quando spegni la moto con la chiave la centralina fa un dumping/salvataggio della memoria, cosa che non accade spegnendola con il cavalletto.
In generale non succede niente(a volte lo faccio anch'io), però occasionalmente potresti avere una corruzione dei dati in memoria ed un risultante funzionamento irregolare della moto.
Quindi sarebbe meglio sempre usare la chiave.

Ciao FLY,
vorrei provare la tua "Procedura 12" ma: 12 minuti precisi? Oppure almeno 12, anche tredici va bene? Insomma meglio più che meno?
Grazie, Paolone.

12 precisi. Come gli apostoli (per lo meno a Verona). Jamie![]()

Grazie mille, provo e vi fo' sapere!