Benedetti freni della Tiger...

[leo]

mi spiace ma è proprio così! se non si da carico sulla ruota anteriore frenando di colpo perchè la solita vecchietta non ti ha visto, è quasi matematico che si vada per terra..

comunque anche io se dovessi mettere sulla mia l'abs andrei su quello del cbr1000.. anche se ha la spiacevole tendenza a rilasciare di colpo la sua azione a metà curva


comunque credetemi che una volta che si carica l'anteriore, si rimane sorpresi da quanto si possa frenare forte

Vero ,mi hanno insegnato questo "trucco" e funziona,anche se ci devi fare l'abitudine; anche per questo motivo ( le vecchine...) giro in città con le idrauliche abbastanza aperte.
Un po' come il discorso "vai dove guardi": se fissi un ostacolo o una pozza,ci finisci sopra.Se impari ad obbligarti a guardare il punto di fuga,lasciando stare il resto è più facile che tu riesca a girare la curva piuttosto che andare dritto.

[Rocco]

Cmq, concordo pienamente per l'indurimento della forcella e per lo spostamento di carico sull'anteriore, però vi garantisco che la frenata del tiger ( ho l'abs e non l'ho provata senza) lascia un pò a desiderare. Daccordo che pesicchia ed è destinata (forse) ad un uso tourer, però mi aspettavo qualcosa in più. Interverrò con kit molle e pompa radiale.
Speriamo cambi la musica. Almeno tra i tornanti mi divertirà anche staccare (con modestia).

[leo]

Cmq, concordo pienamente per l'indurimento della forcella e per lo spostamento di carico sull'anteriore, però vi garantisco che la frenata del tiger ( ho l'abs e non l'ho provata senza) lascia un pò a desiderare. Daccordo che pesicchia ed è destinata (forse) ad un uso tourer, però mi aspettavo qualcosa in più. Interverrò con kit molle e pompa radiale.
Speriamo cambi la musica. Almeno tra i tornanti mi divertirà anche staccare (con modestia).

Meno male,credevo di essere l'unico matto che voleva qualcosa in +!

[golia]

l'unico limite al meglio sono le dimensioni del portafogli...
il resto te lo fai andar bene....in attesa di rigonfiarlo (il portafogli).

[TIGRE SIBERIANA]

Meno male,credevo di essere l'unico matto che voleva qualcosa in +!

Credevi di essere l'unico matto? Beh pensavi male.....
Se ti dico il numero di modifiche che ho fatto e quelle che farò a breve,incluso caricare l'anteriore, potresti rimanere meravigliato

[leo]

Credevi di essere l'unico matto? Beh pensavi male.....
Se ti dico il numero di modifiche che ho fatto e quelle che farò a breve,incluso caricare l'anteriore, potresti rimanere meravigliato

Oh ,che bello un po' di compagnia .....
lunedì sera monterò la pinze brembo e poi ti terrò aggiornato;cosa intendi per caricare l'anteriore?

[TIGRE SIBERIANA]

Oh ,che bello un po' di compagnia .....
lunedì sera monterò la pinze brembo e poi ti terrò aggiornato;cosa intendi per caricare l'anteriore?

con il meccanico di fiducia vorrei rendere l'anterire più duro.
Ora affonda troppo x i miei gusti.
Anche tu nella discussione consigli di caricarlo x avere una frenata migliore

con il meccanico di fiducia vorrei rendere l'anterire più duro.
Ora affonda troppo x i miei gusti.
Anche tu nella discussione consigli di caricarlo x avere una frenata migliore

in settimana se mi arriva l'occorrente(riser+tubi in treccia e raccordi)monto una pompa radiale Nissin(colore oro,così spicca sul manubrio nero) e se non sono soddisfatto ho già da parte le pastiglie freni rosse, della brembo
Ovviamente a lavoro finito inserirò qualche foto nella discussione

[leo]

con il meccanico di fiducia vorrei rendere l'anterire più duro.
Ora affonda troppo x i miei gusti.
Anche tu nella discussione consigli di caricarlo x avere una frenata migliore

Intendi metter mano alla forcella,ah.....mi immaginavo qualcosa di esotico tipo semimanubri o follie del genere .Io ho montato molle ohlins e kit pompanti matris ( adesso ci dovrebbe essere un kit completo ohlins,oppure vai di extream tech), dietro invece wilbers.Dell' impianto frenante non mi son rimasti manco i tubi in treccia di serie....

[TIGRE SIBERIANA]

E pensare che prima di leggere le tue modifiche pensavo di essere l'unico a spendere dietro la nostra tigre.
Figurati che ho montato anche la frizione antisaltellamento della STM, anche se spero che anche la BUCCI la faccia un giorno così metto quella.
La STM ha il difetto che avendo il piattello in ergal si consuma e poi si deve sostituire il tutto, perchè il piattello mica te lo mandano come ricambio

penso che al limite completerò l'opera montando il kit ohlins

[leo]

E pensare che prima di leggere le tue modifiche pensavo di essere l'unico a spendere dietro la nostra tigre.
Figurati che ho montato anche la frizione antisaltellamento della STM, anche se spero che anche la BUCCI la faccia un giorno così metto quella.
La STM ha il difetto che avendo il piattello in ergal si consuma e poi si deve sostituire il tutto, perchè il piattello mica te lo mandano come ricambio

penso che al limite completerò l'opera montando il kit ohlins

Con i soldi di una stm ( inutile per come la guido io) ti ci rifacevi le sospensioni.....