il cambio rovesciato viene usato come ha giustamente detto Buzz perchè in piega è molto più facile buttare dentro le marcia a moto inclinata (nel loro caso .. moolto inclinata ...!!!)
a mio avviso nella guida stradale cambiando rarissimamente in percorrenza di curva, non ne vedo l'utilità anzi meglio scalare le marce "pestando" sulla pedalina in modo da essere più rapidi nel fermarsi che non nell'accelerare ...