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porco giuda, allora il mio amico con l'rsv va davvero forte, perchè ha fatto best in 42 e passo in 44...! ah cazz.... no, sei tu che sei un missile se giri con la nostra a 8 secondi da un vecchio superstock!!! cazzacci, complimentissimi!!!
grazie mille dei consigli!! "purtroppo" ho i qualifier rr :-)))
sei stato talmente preciso e completo, che quasi quasi mi stampo i tuoi consigli e me li metto tipo navigatore satellitare da raid africano ;-)
Ultima modifica di TRInicco; 10/09/2009 alle 00:40 Motivo: sono mona, mi ero dimenticato delle cose!
divertiti......
enjoy!
Life is Easy, Eat, Sleep and Ride!
buon divertimento!
se vai in moto ma non hai una triple...godi solo a metà
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http://www.forumtriumphchepassione.c...a-per-ora.html
Non far aumentare il numero di vedove in giro.... se no per noi sará dura accontentare tutteOriginariamente Scritto da TRInicco
ciao fratelli!!!
una pista classicamente considerata una widowmaker: Rijeka!
aperto a raccomandazioni, ma soprattutto consigli da chi "ne sa"!
Ovvio che scherzo, sgratt... DIVERTITI!
"The world and your woman will always present you with unforeseen challanges": David Deida, Way of The Superior Man
La mia Venusia
Le Dunlop RR non dovrebbero essere male per Rijeka,l'importante e' che non siano usurate e che tu non stia dentro per piu' di 20 min per volta;l'asfalto di quella pista e' molto abrasivo, e devi fare raffreddare spesso le gomme, soprattutto quelle stradali.Tieni i rapporti di serie che vanno bene,fai tutta la pista di terza/quarta;io con la Street riuscivo a leggere i 250 pieni sul tachimetro.Se hai le sospensioni regolabili, tieni la moto non troppo dura perche' ci sono molte buche.Divertiti,e cerca di non cadere
facevi tutta la pista di terza e quarta e leggevi 250 sul tachimetro?!?!?Le Dunlop RR non dovrebbero essere male per Rijeka,l'importante e' che non siano usurate e che tu non stia dentro per piu' di 20 min per volta;l'asfalto di quella pista e' molto abrasivo, e devi fare raffreddare spesso le gomme, soprattutto quelle stradali.Tieni i rapporti di serie che vanno bene,fai tutta la pista di terza/quarta;io con la Street riuscivo a leggere i 250 pieni sul tachimetro.Se hai le sospensioni regolabili, tieni la moto non troppo dura perche' ci sono molte buche.Divertiti,e cerca di non cadere
sì, cmq, ho le gomme praticamente nuove, le pastiglie nuove e le sospensioni regolabili, spero di non cadere, anche perchè l'asfalto al quarzo non perdona nè il pilota, nè la moto, nè la tuta... meglio evitare di rovinarci sopra ;-)
Dai de GAAAAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSSSSss
La pista si fa di terza e quarta nel guidato, i 250 si leggono sul rettilineo dei box,(ovviamente) in sesta.
P.S: Dove l'hai letta/sentita la storia dell'asfalto "al quarzo"?
MA COSA C'E QUESTO WEEK END A Rijeka? SO GIà DI UN PAIO DI UTENTI DEL FORUM CHE DEVONO ANDARE!!!!!!!! COMUNQUE BUON DIVERTIMENTO!
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