SBK IMOLA: SCINTILLE BIAGGI SIMONCELLI

[Herbie 53]

appunto...Simoncelli si sdraia nella prima...nella seconda farà ottavo...quotatemi e vediamo se ci piglio

[papitosky]

appunto...Simoncelli si sdraia nella prima...nella seconda farà ottavo...quotatemi e vediamo se ci piglio

per completare devi mettere anche il risultato di max

[Herbie 53]

per completare devi mettere anche il risultato di max

terzo

e

terzo

[papitosky]

terzo

e

terzo

pessimista

[Gio_triple]

terzo

e

terzo

ti quoto
e spero che vada cosi se non meglio,
ma se quel disgraziato di Max fa qualche cagata
mi sa che per un po' non scrivero' piu' su questo forum

forza

#3

la NSR kanemoto non era la NSR Repsol, la Yamaha 500 (vedi anche caso Cadalora) non era la NSR Repsol, la M1 a cilindrata non piena e carburatori non era la RCV211V nè la M1 di Rossi, la RCV Pons non era nè la Repsol nè quella di Gibernau (ex Kato=ufficiale), la RSV HRC del 2006 faceva pena come le RCV212 (e tutte le HRC post Rossi/Burgess, il titolo di Hayden lo conosciamo), la GSXR 1000 non era quella di Corser, la Ducati era privata.
Tranne negli anni Aprilia 250 non è mai stato nella moto/team TOP al momento giusto, quando ci è stato ha vinto (Aprilia) e qualcosa di buono lo ha fatto sempre.
Se poi sulla moto/team top c'è il più forte pilota di tutti i tempi arrivare secondo (ad es.) non è poi così male.
Poi vogliamo vedere come è arrivato Biaggi al top del motociclismo e a quanti anni??? talento puro. Rileggersi il libro "Matti dalle gare" di Luca delli Carri, pareri di manager e tecnici del motomondiale su Max...
and so on
Cmq ne riparliamo domenica sera...

Quotissimo,
hai sintetizzato benissimo,
volevo solo dire che, non si discute il manico del #46, ma quando se ne e' andato alla yamaha si e' portato dietro un team di mecc/ing. che hanno reso in qualche mese una moto che andava con il freno a mano una moto equilibrata.
di botto cosi la honda rcv211 , la moto definita da tutti piu' "facile" da guidare, si e' piantata .

cmq con i se e con i ma non si va da nessuna parte.
aspettiamo domenica ore 16.30 fine 2° manche
e poi sto post sara' preso d'assalto
piu' che un post sara' una chat

[votalele]

ti quoto
e spero che vada cosi se non meglio,
ma se quel disgraziato di Max fa qualche cagata
mi sa che per un po' non scrivero' piu' su questo forum

forza

#3





Quotissimo,
hai sintetizzato benissimo,
volevo solo dire che, non si discute il manico del #46, ma quando se ne e' andato alla yamaha si e' portato dietro un team di mecc/ing. che hanno reso in qualche mese una moto che andava con il freno a mano una moto equilibrata.
di botto cosi la honda rcv211 , la moto definita da tutti piu' "facile" da guidare, si e' piantata .

cmq con i se e con i ma non si va da nessuna parte.
aspettiamo domenica ore 16.30 fine 2° manche
e poi sto post sara' preso d'assalto
piu' che un post sara' una chat

Praticamente il Team di quello che tutti giudicano uno dei più grandi:
Mick Doohan

[paolino73]

appunto...Simoncelli si sdraia nella prima...nella seconda farà ottavo...quotatemi e vediamo se ci piglio

gufo!!!!!!