grazie x i complimenti......Pedersoli nel roadster cup con una buell ha girato in 1'13 alto e un mio amico con la corsaro in 1'14......ti posso dire che scendere con i tempi arrivati ad un certo punto è veramente ma veramente dura...
...senti come pompa il pippero!!!
e si proprio sticazzi.... ho girato il giovedi assieme hai piloti del roadster il week che poi hanno corso e ero intorno al 13 tempo su 20 partecipanti tutti con naked....le libere sono il venerdi ma gia il giovedi sono tutti pronti ed accaniti anzi ce ne danno da paura... cmq mi sono tolto delle soddisfazioni personali visto che non sono un pilota e in pista ci vado circa 6/7volte l'anno.... e non ho sicuramente l'esperienza di quei missili umani!!!!!
va bè l'importante è divertirsi in sicurezza!!!!!!!!!!!!!
Ultima modifica di Cece; 25/09/2009 alle 16:47
...senti come pompa il pippero!!!
IN questo messaggio michele ha scritto quel che avrei risposto io...
Io giro con una r6 2002 preparata, mono e molle ohlins, freni disco alth, tubi treccia ant e post, pompe ant.e post. brembo, semi manubri pbr, catena pignone e corona passo 520, terminale mivv, pedane arretrate e carene vtr.
Attualmente monto diablo supercorsa, ma il prossimo step saranno le slick, per questo parlavo delle termocoperte..anche perchè le slick a differenza delle gomme in mescola ci mettono parecchio ad entrare in temperatura, ed ammesso che entrassi senza l'uso di termocop.sarebbero parecchio scivolose...quindi..perchè perdere tempo prezioso, e sopratutto percorrere i primi giri con il pensiero rivolto alle gomme viscide????
In ogni caso non sono un manico, però mi piace andare e divertirmi... oggi parlavo con il mio istruttore e siamo daccordo sul fatto che è arrivato il momento di acquistare un cronometro, perchè solo cosi riesci a spronarti ad andare più forte e capire se migliori...
Figurati...e chi se la prende!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ripeto il mio 1.35 è solo di puro riferimento(x il motivo di cui sopra), potrebbe essere anche più alto,non so con esattezza.
Tieni conto che è la prima volta che metto le gomme a franciacorta!!!!!
La prossima volta mi porterò un cronometro tutto x me!!!
Ultima modifica di SpeedyFra; 25/09/2009 alle 18:56 Motivo: UnionePost automatica
[QUOTE=SpeedyFra;2521117]
Io giro con una r6 2002 preparata, mono e molle ohlins, freni disco alth, tubi treccia ant e post, pompe ant.e post. brembo, semi manubri pbr, catena pignone e corona passo 520, terminale mivv, pedane arretrate e carene vtr.[/ QUOTE]
minc... ma allora sei un fermone Fra......
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Sono vietati messaggi xenofobi, estremistici, offensivi o diffamatori verso: persone di orientamento politico o sessuale diversi dal vostro, le istituzioni, le religioni, comunità, stati, popoli o enti di qualsiasi tipo.La Black Orange
Ciao a tutti, ho girato anch'io per la prima volta a Franciacorta con S8® al corso di Pedersoli. Tempi bho! secondo Cherubini (l'istruttore) eravamo sull'1'35 al primo run, poi sicuramente son sceso durante la giornata ma non certo moltissimo.
La termocoperta lascia perplesso anche me alla prima uscita su pista nuova, quando forse ha senso non andare a cannone da subito ma farsi piuttosto 2 o 3 giri di "studio". Franciacorta non mi e' sembrata difficile ma qualche punto "infido" ce l'ha, tipo appunto la frenata dopo il curvone quando indeciso sulla marcia giusta ho preso uno "sfollone" che S8® mi ha passato con gli occhi di fuoriche dicevano " caz.. fa questo ??!!".Alla terza curva forse no ma anche le mie "banali" M3 mi han dato confidenza piuttosto presto. Poi certo ognuno fa come crede, io non sono pilota, ho cominciato a frequentare le piste per il piacere di guidare sportivamente e perche' non ne potevo piu' del casino e dei rischi che si corrono sulle strade. E sicome faccio il gentleman driver e alle piste arrivo e torno in moto, la prima regola e' NON sdraiarsi MAIIII, quindi non sperimentare troppo, quindi i tempi resteranno la'...
come mai 2 mescole diverse??
G
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