In cucina con Sam il Cinghio: ricetta per la creazione di una Scrambler 790

[Sam il Cinghio]

Certo che con la "pizza" che ha preso, sei sicuro che il telaio della bonnie sia ancora dritto? Avrai controllato il cannotto... ed pur vero che di "ferro" sulle nostre moto ce n'è TANTO! un saluto e un cordialissimo buon lavoro!!

Il dubbio, ovviamente, c'e' sempre: oggi appunto ho in programma di smontarlo perche' voglio farlo verniciare di altro colore, e ne approfittero' per metterlo in dima da Scardino.

Quello che ho potuto fare io e' stato effettuare tutta una serie di controlli diciamo "empirici": non ci sono segni di snervatura, tutti i bulloni di fissaggio scorrono liberi, segno che sono in asse nella loro sede, i due fermi di battuta del cannotto sono integri e senza segni, le misurazioni A CORDA hanno dato gli stessi risultati sia a destra che a sinistra.

L'unico pezzo che ne e' uscito malconcio e' la piastra inferiore di sterzo: le due asole sono ovalizzate... il perno pero' e' perfettamente dritto infatti lo sterzo girava liberamente nella sua sede.

Qualcuno mi disse recentemente che, a quanto pare, l'elemento stressato del telaio e' la culla motore che, poiche' scomponibile, puo' essere sostituita agevolmente

Insomma... per ora sono relativamente tranquillo, anche se ammetto che digito con una mano sola. L'altra... chettelodicoaffa'

[Ipcress]

Il dubbio, ovviamente, c'e' sempre: oggi appunto ho in programma di smontarlo perche' voglio farlo verniciare di altro colore, e ne approfittero' per metterlo in dima da Scardino.

Quello che ho potuto fare io e' stato effettuare tutta una serie di controlli diciamo "empirici": non ci sono segni di snervatura, tutti i bulloni di fissaggio scorrono liberi, segno che sono in asse nella loro sede, i due fermi di battuta del cannotto sono integri e senza segni, le misurazioni A CORDA hanno dato gli stessi risultati sia a destra che a sinistra.

L'unico pezzo che ne e' uscito malconcio e' la piastra inferiore di sterzo: le due asole sono ovalizzate... il perno pero' e' perfettamente dritto infatti lo sterzo girava liberamente nella sua sede.

Qualcuno mi disse recentemente che, a quanto pare, l'elemento stressato del telaio e' la culla motore che, poiche' scomponibile, puo' essere sostituita agevolmente

Insomma... per ora sono relativamente tranquillo, anche se ammetto che digito con una mano sola. L'altra... chettelodicoaffa'

Anche a me è giunta la stessa voce, che il punto critico sia la culla inferiore smontabile e mi sembra abbastanza plausibile.
Sulla mia ho fatto gli stessi controlli tuoi, con esito positivo.