Eccomi qua....Originariamente Scritto da ste-3
Quoto questo, che è il consiglio più sensato che c'è.
La Speed è da provare, ci sono esempi di chi non si è mai adattato alla sua guida "maschia"...
beh... la speed l'ho trovata una moto molto impegnativa da portare bene tra le curve soprattutto in ingresso in curva! Ho provato più volte la street N e, almeno su questo aspetto, è molto più veloce, efficace e facile da portare....
Passare dalla street alla speed potrebbe significare anche non divertirsi più con poco sforzo (cosa che invece permette la street ma non solo, anche la Tiger per fare un altro esempio).
Quindi provala ma non 15 minuti, provala in montagna su un percorso misto dove ci siano staccate e ingressi in curva decisi. Se poi ti ci trovi bene dal motorone 1050 cc otterrai tutto quello che un motociclista può chiedere.... a motore la speed è 10 gradini sopra la street non tanto per cavalli o per tempi sul giro ma per la coppia esagerata che ti spara fuori dalle curve (e mi spiace ma la street questa proprio non ce l'ha).
Quindi due moto molto diverse da guidare....
Per questo rimpiango la Tiger, facilissima poco impegnativa e con lo stesso motorone della speed!
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