i due indici non hanno nulla a che fare la bonta' ma sono due indici di campo di funzionamento.
il primo indica il "limita" di campo di utilizzo alle basse temperature: un 5w40 andra meglio di un 10w40 in posti molto freddi perche' riduce le frizioni a freddo.
il secondo indice e' il limite' di funzionamento a temperature alte:
il 10w40 e' meno "sportivo" del 10W50 perche' non lubrifica bene a temperature di funzionamento molto elevate del motore al copntrario un 10w50 usato a temperature basse (per uso stradale) puo' risultare un po troppo viscoso.
anche qui l'indice dipende dall'utilizzo che fai della moto!