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Risultati da 1 a 10 di 107

Discussione: dubbio amletico su mono

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di ROBY1774
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    Citazione Originariamente Scritto da everts76™ Visualizza Messaggio
    vedo...
    li avevo visti tempo fa ma li avevo completamente dimenticati...

    mi intriga la cosa....chissa'

    per te sono buttati , non distingui un mono da una valvola di una ruota...quella è roba da amatori quasi...

    un confetto a un maiale. uguale.

    oggi sono merda....

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di everts76™
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    Citazione Originariamente Scritto da ROBY1774 Visualizza Messaggio
    per te sono buttati , non distingui un mono da una valvola di una ruota...quella è roba da amatori quasi...

    un confetto a un maiale. uguale.

    oggi sono merda....


    ma va la'....volevo dare credito alle descrizioni dell'extremetech...do sempre x scontato che dicano la verita'

    si...oggi sei davvero merda

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  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Leo67
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    solo Gubellini !
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    mi ha fatto da tappo per 3 giri il maledetto....credevo fosse uno di Rovigo sponsorizzato da un liquore...Bayleis..Bayliss..billesh...cazzo ne so..

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di SergioSun
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    Concordo con chi dice che se devi montare un Tech 1 è meglio che rigeneri quello che hai.
    Ma questo solo xkè l'Extremetech 1 nn ha la regolazione della compressione, o della velocità di compressione (che è la stessa cosa visto che quando si regola la compressione si regola proprio la velocità della stessa... ops Everts Everts... ma che mi combini?).
    Quindi xkè spendere dei soldi x montare un mono con caratteristiche "virtualmente" inferiori??
    Però concordo anche con chi dice che sarebbe bene mettere un buon aftermarket che abbia almeno le stesse regolazioni di quello di serie (precarico, compressione ed estensione). X esempio un Tech 2 che ha pure la regolazione dell'altezza

    P.S. sul sito Extremetech è scritto male riguardo al tech1... o meglio sembra una balla

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di everts76™
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    Citazione Originariamente Scritto da SergioSun Visualizza Messaggio
    Concordo con chi dice che se devi montare un Tech 1 è meglio che rigeneri quello che hai.
    Ma questo solo xkè l'Extremetech 1 nn ha la regolazione della compressione, o della velocità di compressione (che è la stessa cosa visto che quando si regola la compressione si regola proprio la velocità della stessa... ops Everts Everts... ma che mi combini?).
    Quindi xkè spendere dei soldi x montare un mono con caratteristiche "virtualmente" inferiori??
    Però concordo anche con chi dice che sarebbe bene mettere un buon aftermarket che abbia almeno le stesse regolazioni di quello di serie (precarico, compressione ed estensione). X esempio un Tech 2 che ha pure la regolazione dell'altezza

    P.S. sul sito Extremetech è scritto male riguardo al tech1... o meglio sembra una balla
    ti rispondi da solo

    e per le basse e alte velocita' posso farti un trattato...visto che nel motocross sono arrivate anni luce prima e me le regolavo da solo...

    ACQUISTA ABBIGLIAMENTO E ACCESSORI MOTO SU: www.holeshotmoto.it

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di SergioSun
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    Citazione Originariamente Scritto da everts76™ Visualizza Messaggio
    ti rispondi da solo

    e per le basse e alte velocita' posso farti un trattato...visto che nel motocross sono arrivate anni luce prima e me le regolavo da solo...
    Che significa "mi rispondo da solo"?? mica ho fatto domande, ho dato risposte, anche riguardo all'equivoco Tech1.

    L'unica domanda, (che mi combini?) era retorica... riguardava la tua risposta a Roby, riguardo all'impossibilità di regolazione della velocità di compressione (detta anche freno in compressione) a cui tu hai ripsosto:
    Citazione Originariamente Scritto da everts76™ Visualizza Messaggio
    ehhehehheheh.... nn cambiamo le carte....
    le alte e basse velocita' (compressione) sono un'altra cosa amico mio...
    parlavamo di semplice compressione...
    forse nn sai l'inglese...e' diverso...ahuahuahuahuaha
    Magari prima di dire a tutti che si sbagliano, che nn sanno leggere, e che tu sei un gande esperto di tutto, fatti un bel bagno d'umiltà... mi sembra sia il caso, anche solo x educazione.

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di everts76™
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    Citazione Originariamente Scritto da SergioSun Visualizza Messaggio
    Che significa "mi rispondo da solo"?? mica ho fatto domande, ho dato risposte, anche riguardo all'equivoco Tech1.

    L'unica domanda, (che mi combini?) era retorica... riguardava la tua risposta a Roby, riguardo all'impossibilità di regolazione della velocità di compressione (detta anche freno in compressione) a cui tu hai ripsosto:

    Magari prima di dire a tutti che si sbagliano, che nn sanno leggere, e che tu sei un gande esperto di tutto, fatti un bel bagno d'umiltà... mi sembra sia il caso, anche solo x educazione.
    nn hai capito nulla....come al solito
    le alte e basse velocita' sono regolazioni supplementari che nn hanno tutti i mono...ma nn so se lo sapevi possono avere solo la regolazione in compressione oppure una compressione suddivisa con queste due regolazioni "supplementari" che t permettono di lavorare di fino a seconda se le asperita' fanno lavorare il mono velocemente oppure se lo fanno lavorare lentamente..(questa e' detta semplice x te)

    cmq
    senti....nn provocarmi piu' e nn parlare di me nelle tue risposte, se vuoi una gara da bambini capricciosi io mi sono rotto di parteciparvi...ok??
    grazie

    p.s.
    vado a comprare il balsamo all'umilta'... ma tu comprati il bagnoschiuma al gusto che vuoi

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