Originariamente Scritto da giorgio porri
o p s !!
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o p s !!
per fortuna non ti chiami Inducatato...o Inbicilindritato......
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
Ah....ma allora c'è del tenero tra voi!mi ha mandato l'sms di conferma...........mi ha quotato veramente.....
Prima legge del dibattito
Non discutere mai con un imbecille, la gente potrebbe non notare la differenza
tranquillo anche triumph in fatto di esplosioni è messa bene..........e senza fare bicilindrici da 170 cv........
La preserie con lo scotch e tutte le plastiche montate alla ca**o di cane era più bella.
Fa veramente pietà la linea.
Mi dispiace per la Stelvio ntx ma con in pista questa Ducati e con una Morini Granpasso si torna a parlare italiano alla grande. E non esalterei troppo la mucca 1200 perchè le due libellule italiche le stanno col fiato sul collo alla grande.
Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi. ... E tutti quei momenti andranno perduti... nel tempo... come... lacrime... nella pioggia.
gs e multistrada appartengono a segmenti diversi come tiger 955 e 1050.........sennò considero anche la speed un maxienduro..........Mi dispiace per la Stelvio ntx ma con in pista questa Ducati e con una Morini Granpasso si torna a parlare italiano alla grande. E non esalterei troppo la mucca 1200 perchè le due libellule italiche le stanno col fiato sul collo alla grande.
grande ducati
da motorbox:
La nuova Multistrada costerà infatti sensibilmente di più della versione 1100 e 1100 S. Si parte da 14.900 euro (chiavi in mano) per la 1200 e si arriva a 18.900 per la S.Come dire, quasi 3.000 euro in più per la 1200 e circa 5.000 in più per la 1200 S
in effetti non ha niente in meno rispetto alla Streetfighter ..... anzi, perchè mai sarebbe dovuta costare di meno?
resta comunque mooooolto cara .....
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