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Discussione: In cucina con Sam il Cinghio: ricetta per la creazione di una Scrambler 790

  1. #1031
    TCP Rider Senior L'avatar di headless
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    al limite metti un pò di pasta

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  3. #1032
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr. Noisy Visualizza Messaggio
    miiii...dopo 2000 messaggi ancora non l'avevi manco accesa???

    da dove sfiatano? dall'attacco?
    Pirlone
    L'avevo accesa prima di cominciare a smontare ed era partita, quindi sono stato tranquillo fino a rimontaggio ultimato.

    Alla fine era un cavo candela danneggiato, e' bastato sostituirla.

    Si i collettori sfiatano all'innesto sulla termica: sono certo di averli montati bene quindi o per qualche motivo comunque non sono bene innestati, oppure i collettori Scrambler/865 non sono perfettamente compatibili con la termica 790

    Provero' a rimontare gli scarichi Bonneville, sabato mattina a questo punto, e poi si vedra'...

    Citazione Originariamente Scritto da headless Visualizza Messaggio
    al limite metti un pò di pasta
    No niente pasta... devono lavorare bene senza "porcherie"
    Ultima modifica di Sam il Cinghio; 11/11/2009 alle 20:37 Motivo: UnionePost automatica

  4. #1033
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    Beh... se sono i collettori allora potrebbe essere davvero un problema di compatibilità con il blocco 790. Ma i collettori sicuro siano dritti?

  5. #1034
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    Citazione Originariamente Scritto da kkk Visualizza Messaggio
    Beh... se sono i collettori allora potrebbe essere davvero un problema di compatibilità con il blocco 790. Ma i collettori sicuro siano dritti?
    le guarnizioni?

  6. #1035
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    Citazione Originariamente Scritto da kkk Visualizza Messaggio
    Beh... se sono i collettori allora potrebbe essere davvero un problema di compatibilità con il blocco 790. Ma i collettori sicuro siano dritti?
    Provengono da una scrambler incidentata ma non hanno un graffio, quindi dovrebbero essere a posto. Tra l'altro sono andati in sede senza problemi.

    Invece per l'attacco a meta' corsa, diciamo all'altezza pedane pilota, ho dovuto forzare un poco...

    Citazione Originariamente Scritto da Mr. Noisy Visualizza Messaggio
    le guarnizioni?
    Io non ho visto guarnizioni quando ho smontato la Bonnie
    Cazzo ora controllo sul manuale (seeeeeeee... come se fosse affidabile)
    Ultima modifica di Sam il Cinghio; 11/11/2009 alle 20:43 Motivo: UnionePost automatica

  7. #1036
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio


    Io non ho visto guarnizioni quando ho smontato la Bonnie
    Cazzo ora controllo sul manuale (seeeeeeee... come se fosse affidabile)
    non lo so, l'ho sparata lì....non ho mai smontato i collettori

  8. #1037
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr. Noisy Visualizza Messaggio
    non lo so, l'ho sparata lì....non ho mai smontato i collettori
    Ho controllato:
    CAZZO CI SONO LE GUARNIZIONIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!

    E dove minchia sono finite? Io non ho visto nulla............

  9. #1038
    TCP Rider Senior L'avatar di ramarro
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    La Fenice del cinghio

    Azz, veramente stupenda, l'unica cosa che non mi convince al 100 è il parafango post, la lunghezza è ottima, lo trovo solo un filo troppo "pesante" ai lati. Capirai, un inezia, per il resto la trovo superba, ottimi accostamenti cromatici, esecuzione impeccabile, molto interessante la scelta delle porzioni di colore , l'insieme è veramente accativante. La fenice è risorta!!!! spero di vederla live

  10. #1039
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    Ho controllato:
    CAZZO CI SONO LE GUARNIZIONIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!

    E dove minchia sono finite? Io non ho visto nulla............
    Rimaste incollate al motore Scrambler?

  11. #1040
    Collaboratore domestico
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    Citazione Originariamente Scritto da kkk Visualizza Messaggio
    Rimaste incollate al motore Scrambler?
    Quelle della Scrambler ok, puo' essere... ma dal motore Bonneville gli scarichi Bonneville li ho smontati io, e sono ASSOLUTAMENTE SICURO di non aver visto nulla.

    Quindi:
    1) non c'erano guarnizioni (???)
    2) le guarnizioni sono rimaste incollate al motore Bonnie (ed allora non dovrei avere il problema odierno)
    3) le guarnizioni sono rimaste incollate ai collettori Bonnie (corro a verificare)

    Ramarro: prestissimo

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