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Risultati da 31 a 40 di 63

Discussione: DAVIDA a buon prezzo

  1. #31
    TCP Rider L'avatar di mao
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    Citazione Originariamente Scritto da Nicco81 Visualizza Messaggio
    non è detto che l'acquisto scatti immediatamente.. ne parliamo tra una settimana quando la lista è più corposa.. nel frattempo mi tengo in contatto con il concessionario.

    Nel frattempo metto i modelli disponibili così possiamo già pensare all' ordine...
    Io mi sa che parerò sul Classic Jet

    - a 230 euro senza shipping per i Classic Jet :
    Gloss Black Standard
    Silver Black two tone

    -a 250 euro senza shipping per i Jet:
    black standard
    Cream Ed White blue stripe two tone
    Eggshell red white blue
    Cream brown leather complex
    black orange white check

    N.B. la discussione è aperta anche sul forum che ho in firma in rosso. Le informazioni principali sul GDA saranno date là
    Ciao a me piace il classic jet black/silver 3 linee.Si può avere o la scelta è su quelli che hai elencato?

  2. # ADS
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  3. #32
    TCP Rider L'avatar di Gius
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    Ho visto che Davida è presente a Verona. Io passerò da loro, li provo, vedo bene quali modelli sono omologati e poi si prende un decisione.

  4. #33
    TCP Rider L'avatar di eta beta
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    Citazione Originariamente Scritto da Nicco81 Visualizza Messaggio
    sono omologati DOT quindi non ECE.. infatti il mio dubbio sta tutto lì... alla fine prenderò una decisione....
    Il problema sta tutto lì. Perché la replica dei BELL R/T anni 60/70 ti fa il testone mentre i Davida sono fighi e piccoli? Per lo spessore del polistirolo che per essere omologato ECE deve avere certe misure.

    Io mi sono accattato un R/T nero lucido, una figata.. a parte il testone anche per me che ho una Small e utilizzo la calotta più piccola. Prezzo scontato a 170 euro presso Punto G Gallarate. Se e-bay lo vendono a 149 E + 10 di sped.

    Ho provato l'R/T replica'61, é un'autentica figata. Nelle foto lo si vde solo da lato in cui é verniciato di bianco con fascia arancio... dall'altro lato la fascia é nera bordata arancio e crea un effetto asimmetrico veramente glam.

    Io ho la Truzza rossa per cui ho preferito un colore neutro come il glitter black.

  5. #34
    TCP Rider L'avatar di werwolf
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    DAVIDA = PENTOLA A PRESSIONE.

    d'estate diventa insopportabile......

  6. #35
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    Citazione Originariamente Scritto da werwolf Visualizza Messaggio
    DAVIDA = PENTOLA A PRESSIONE.

    d'estate diventa insopportabile......
    devo darti ragione....si suda in una maniera incredibile...
    è incredibile come sudi più con quello che con l'integrale

  7. #36
    TCP Rider L'avatar di werwolf
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    Thruxton 900 carb.
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    herbie parole sante, sudi di più che con un integrale.
    Ragazzi non è per nulla un casco funzionale!

  8. #37
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    Citazione Originariamente Scritto da werwolf Visualizza Messaggio
    herbie parole sante, sudi di più che con un integrale.
    Ragazzi non è per nulla un casco funzionale!
    il mio Davida è questo


  9. #38
    TCP Rider L'avatar di werwolf
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    Citazione Originariamente Scritto da werwolf Visualizza Messaggio
    herbie parole sante, sudi di più che con un integrale.
    Ragazzi non è per nulla un casco funzionale!
    Tranne il modello DAVIDA SPEEDSTER che è il più piccolo e bello da vedere tutti sono omologoti.

    Chi è bello si vede Chi è bravo si sa!!!!

  10. #39
    TCP Rider L'avatar di Nicco81
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    Citazione Originariamente Scritto da TB Herbie 53 Visualizza Messaggio
    il mio Davida è questo

    Bellissimo.. anche l' RT ha l'interno in pelle... mi sa cjhe dipende da quello la sudorazione eccessiva....
    GRUPPO UFFICIALE BONNEVILLE ITALIA SU FACEBOOK
    https://www.facebook.com/group.php?gid=53256672774
    TENNENTSMAN

  11. #40
    TCP Rider L'avatar di derekale
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    01/12/09
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    Citazione Originariamente Scritto da werwolf Visualizza Messaggio
    Tranne il modello DAVIDA SPEEDSTER che è il più piccolo e bello da vedere tutti sono omologoti.
    Jet: European Safety Standard ECE R22-05
    Speedster: Nordic Safety Standards SIS 882411 and DS 2124.1
    Classic-Jet: certified to American DOT 218 Safety Standard
    Classic: does not conform to any current helmet safety standards
    Ninety-one: British Safety Standard BS 6658: 1985 Type B certified

    Quindi l'unico omologato per noi è il Jet.

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