ormai ci siamo: a pochi passi dal 1200 GS..

[Intrip]

Vero,infatti ho tagliato il cupolino originale.....

lui lo ha potenziato il cupolino x non sentire nulla, è un fighetto immondo,
e poi è un vulcano con troppa aria si spegnerebbero le braci nel cratere

[leo]

lui lo ha potenziato il cupolino x non sentire nulla, è un fighetto immondo,
e poi è un vulcano con troppa aria si spegnerebbero le braci nel cratere

[MUSTKK]

Leggevo su MOTO.IT dell'imminente uscita al salone di Istambul del nuovo tenere 1200, che si dice voler entrare a gamba tesa su BMW, magari ti si accende il lumino per la nuova moto, aspetta 10 giorni prima di rimpiangere scelte estremamente costose...
La tenere full optional sembra che si aggiri intorno ai 15.000, magari fanno qualche promo lancio.
Quoto per chi ti ha proposto la K adventure 990, a detta di molti nel settore, ineguagliabile al momento.

[Intrip]

€ 8490
Vendo Bmw R 1150 GS Adventure usata del 2003 a Bolzano - Moto.it


cià pure il rinforzo se dovessi cadere ai semafori come ha visto fare Vulvano

[andri71]

Sono stato da poco nei vari concessionari ,perche' ho canbiato moto ,quindi sono partito da BMW,per il gs bello ,comodo ,hai la possibilita' di avere diverse inpostazioni con la sella per quelli piu' alti come me 190cm,optional a non finire ,pero' costa davvero troppo un adv ful optional siamo sopra i 18000, la sorella minore la 850 bella ma troppo endurone, sono stato in yamaha ho visto il tenere' minchia che alto ,ragazzi io sono bello grande ,per salirci ho faticato e poi in sella toccavo con le punte in terra comunque anche questo davvero troppo estremo per un uso turistico,sono pasato in triumph e alla fine ho preso il tiger se nuovo ,e per il momento (appena fatti 200km) sono soddisfattissimo

[giuva]

€ 8490
Vendo Bmw R 1150 GS Adventure usata del 2003 a Bolzano - Moto.it


cià pure il rinforzo se dovessi cadere ai semafori come ha visto fare Vulvano

bellissimo direi, solo che i 1150 ormai hanno anni e soprattutto km, tanti km

[Intrip]

tanti km (40000 che se sono reali non sono tanti) ma tanti €urozzi in meno da cacciare fuori

cmq il 1200 è pure meglio da guidare, + leggero non mangia olio e tira d+,
occhio ai semafori in molti cadono

[MrTiger]

bello il 1150...........mi ricordo di averlo trovato in strada io in due lui solo di motore non andava via...............260 kili per 70 cv...........

[Intrip]

bello il 1150...........mi ricordo di averlo trovato in strada io in due lui solo di motore non andava via...............260 kili per 70 cv...........

la prova semaforo com'è andata ?
ti sei salvato ???? o i 70 cavalli ti hanno steso lateralmente

[MrTiger]

Secondo la mia opinione la Tiger è una gran bella moto, manegevole e sprintosa, ma soffre del problema Triumph: ovvero secondo me non è una moto che può macinare 100.000km, è pur sempr eun motore speed e quindi parecchio strozzato e poco collaudato...per non parlare dell'affidabilità.
Ci stavo pensando anche io seriamente ad una BMW. La 1200gs è molto bella esteticamente, ma non mi convince per nulla: troppi problemi che leggo in giro, troppo plasticosa e poco collaudata...un pò da bar. Sono per lo più per un buon 1150gs: moto ipercollaudata da 200.000 km, molta meno elettronica e più acessibile economicamente...una ammiraglia del settore turistico...io mi orienterei in questo senso

io non sono assolutamente d'accordo.................ma auesto gia lo sai...

1150 è un chiodo si ci fai 200 mila km....ma rimane un chiodo....la mia ne ha circa 96 mila frizione originale..