dicevo che tra la trasmissione 525 originale e la 520 racing la differenza è di più di un kg e in più sono masse in movimento.Originariamente Scritto da KIMIK
che e' piu' di un kg lo so!!!ma io intendevo che il kit pesa almeno 1kg in meno di quello originale!!o tu intendi che ne pesa anche meno?non sei stato chiaro!!
si le carene sono usate da battaglia,e dunque gia' verniciate!!
cosa e' il par vent?l'impianto elettrico e' gia' nei miei progetti,e anche i blocchetti,almeno quello di sinistra,visto che montero' i semimanubri!!
pair e vernt non so come si chiamino su honda, sono i sistemi di ricircolo dei vapori d'olio e l'aria secondaria che viene data post combustione ai collettori (su triumph è il sai) non sono sicuro che nel 2003 ci fossero ma è probabile.
altri lavori di riduzione peso senza spendere follie sono i telaietti anteriori e posteriori che in più sono masse molto in alto quindi la differenza si sente.
poi si passa a lavorare su dischi, cerchi e collettori ma le cifre salgono vertiginosamente.
per restare in tema
600 K8 Superleggera by P3
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