Per me fa parte dei normali attrezzi di chi vuol fare sti lavoretti......Originariamente Scritto da T-Leo
e la cosa più importante di cui non ho ancora sentito parlare, la chiave dinamometrica
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Per me fa parte dei normali attrezzi di chi vuol fare sti lavoretti......e la cosa più importante di cui non ho ancora sentito parlare, la chiave dinamometrica
.... per te, per me, ok ....Per me fa parte dei normali attrezzi di chi vuol fare sti lavoretti......
ma ricordiamoci sempre di ricordarlo a chi legge perchè stringere troppo i bulloni su l'alluminio si rischia di rovinare la filettatura che in questo caso comporterebbe la sostituzione della piastra incriminata
Attenzione non è terrorismo, lo sfilaggio delle forcelle rientra nel normale tuning del mezzo ed è una cosa facilissima, però non senza alcune accortezze di carattere strumentale.
Carbonio o Carbonara.....questo è il problema....
TIGRIS ML PECVS DONATVM AB NATVRA DICVNT EPVLANDVM
Quotissimo..... per te, per me, ok ....
ma ricordiamoci sempre di ricordarlo a chi legge perchè stringere troppo i bulloni su l'alluminio si rischia di rovinare la filettatura che in questo caso comporterebbe la sostituzione della piastra incriminata
Attenzione non è terrorismo, lo sfilaggio delle forcelle rientra nel normale tuning del mezzo ed è una cosa facilissima, però non senza alcune accortezze di carattere strumentale.
a quanto si serranno i bulloni delle piastre-forche?
se non hai la chiave dinamometrica segna la testa della vite e la piastra forcella con un pennarello, in questo modo puoi stringere la vite come in origine
Sul manuale d'officina ci sono i serraggi,ma fino a domani non posso averlo sottomano.
20 Nm
quotose non hai la chiave dinamometrica segna la testa della vite e la piastra forcella con un pennarello, in questo modo puoi stringere la vite come in origine
ed ecco qui .... 20nm
Carbonio o Carbonara.....questo è il problema....
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arguto!!!!se non hai la chiave dinamometrica segna la testa della vite e la piastra forcella con un pennarello, in questo modo puoi stringere la vite come in origine
SONO TORNATO:
E LA MIA TIGER 1050 DEL 2008 MI HA ASPETTATO SENZA LAMENTARSI
non per criticare, ma vorrei vedere quanto rimane dei riferimenti a pennarello sulla vite una volta svitata e riavvitata, inoltre 1/2 grado + o - equivalgono a svariati Nm....
La precisione è precisione, altrimenti non darebbero come unità di misura i Nm....
Carbonio o Carbonara.....questo è il problema....
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