Cruscotto by The President1 : che spettacolo !!!!!

[The President1]

Oscar..........Un mito delle personalizzazioni fai d te!!!

Complimentoni anche per la cura con la quale spiega il tutto.

Grazie Ale . Come va con la Daytona ?

[zannier71]

Ciao Oscar,la Daytona va bene, bisogna farci un po' l'abitudine visto che la posizione di guida è come ben saprai molto diversa dalla Speed. Visto che ci sei avrei bisogno di un consiglio per il parafango anteriore che ha una crepa e non so se provare a ripararlo come avevi fatto vedere tu tempo fa oppure lasciarlo così........Provero' a farti vedere una foto.....

[The President1]

Ciao Oscar,la Daytona va bene, bisogna farci un po' l'abitudine visto che la posizione di guida è come ben saprai molto diversa dalla Speed. Visto che ci sei avrei bisogno di un consiglio per il parafango anteriore che ha una crepa e non so se provare a ripararlo come avevi fatto vedere tu tempo fa oppure lasciarlo così........Provero' a farti vedere una foto.....

Mandami una foto in privato che poi ti do una mano , vedrai che è semplice

[zannier71]

Mandami una foto in privato che poi ti do una mano , vedrai che è semplice

Ok grazie Oscar .............ti mando anche una della carena graffiata visto che ci sono dovrei riuscire a farle domani.

[speedluca]

ottimo lavoro bravissimo! aspetto il finale per dare un parere definitivo ma fin da adesso so gia' qual'è, sei un mago del faidatè!

[The President1]

GRAZIE GRAZIE troppo buoni

[beppe82]

grande president, sei un genio, ma dimmi una cosa, l'alluminio con cosa lo tagli?

[The President1]

grande president, sei un genio, ma dimmi una cosa, l'alluminio con cosa lo tagli?

Ciao Beppe , l'alluminio lo taglio con il seghetto alternativo e poi lo sgrosso-rifinisco con il flessibile bloccato in morsa con montato un disco di carta abrasiva grana media è poi passo tutto per arrotondare con carta abrasiva a mano e le parti rotonde con il Dremler . Hai risolto per il motore ..........ho chiesto in giro se fosse possibile cambiare solo il carter inferiore , ma me l'anno sconsigliato , perche gli accoppiamenti interni dove girano gli ingranaggi sono fatti a macchina con i carter imbullonati insieme , e quindi se metti un altro carter potresti avere piccole interferenze di accoppiamento e di scorrimento degli organi interni . Converrebbe smontare il carter e farlo saldare da un buon saldatore . O cambiare il motore , ho già chiesto ad un amico che va spesso da Motta demolizioni , mi farà sapere . Ciao

[beppe82]

Ciao Beppe , l'alluminio lo taglio con il seghetto alternativo e poi lo sgrosso-rifinisco con il flessibile bloccato in morsa con montato un disco di carta abrasiva grana media è poi passo tutto per arrotondare con carta abrasiva a mano e le parti rotonde con il Dremler . Hai risolto per il motore ..........ho chiesto in giro se fosse possibile cambiare solo il carter inferiore , ma me l'anno sconsigliato , perche gli accoppiamenti interni dove girano gli ingranaggi sono fatti a macchina con i carter imbullonati insieme , e quindi se metti un altro carter potresti avere piccole interferenze di accoppiamento e di scorrimento degli organi interni . Converrebbe smontare il carter e farlo saldare da un buon saldatore . O cambiare il motore , ho già chiesto ad un amico che va spesso da Motta demolizioni , mi farà sapere . Ciao

grazie, io di solito lo taglio con il flessibile, ma mi esce un lavoro sporco e impreciso, la prossima volta cerchero di fare come hai fatto te..
per il motore mi hanno detto la stessa cosa per quanto riguarda la sostituzione del carter, io ho optato per cambiare il motore, sono in trattativa, tra una settimana dovrei sapere.. speriamo bene..

[Lo scrofo]

Ammazza che lavoro President!!! ma quanto costa un pezzo di carbonio come quello?