Ciao Beppe , l'alluminio lo taglio con il seghetto alternativo e poi lo sgrosso-rifinisco con il flessibile bloccato in morsa con montato un disco di carta abrasiva grana media è poi passo tutto per arrotondare con carta abrasiva a mano e le parti rotonde con il Dremler . Hai risolto per il motore ..........ho chiesto in giro se fosse possibile cambiare solo il carter inferiore , ma me l'anno sconsigliato , perche gli accoppiamenti interni dove girano gli ingranaggi sono fatti a macchina con i carter imbullonati insieme , e quindi se metti un altro carter potresti avere piccole interferenze di accoppiamento e di scorrimento degli organi interni . Converrebbe smontare il carter e farlo saldare da un buon saldatore . O cambiare il motore , ho già chiesto ad un amico che va spesso da Motta demolizioni , mi farà sapere . Ciao![]()








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