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addirittura???Originariamente Scritto da fitzcarraldo
Al banco prova il passo 520 (con Oring) fornisce mediamente,causa minori attriti,una potenza alla ruota dell'1,5% superiore al 525;quindi nel caso della Bonnie circa 1 CV.....ed un risparmio di qualche etto!!!
giusto ieri leggevo su una rivista specializzata che la trasmissione finale perde per strada circa il 5/6 % della potenza nel trasferimento alla ruota...possibile che la trasmissione 520 riduca di tanto la perdita?
se l'avessi saputo prima...Al banco prova il passo 520 (con Oring) fornisce mediamente,causa minori attriti,una potenza alla ruota dell'1,5% superiore al 525;quindi nel caso della Bonnie circa 1 CV.....
MCM - Modern Classic Mascherati
Goldfinger 2.0
"Quando il bicilindrico chiama bisogna pistonare,è giusto,è giusto..!" (Gianz)
Motospecial N°63 pagina 63.
hai mai provato a spostare una moto spenta con il kit 520???? te ne accorgi!!!
comunque... il mio cavallo e gli etti...erano ironici!!!!
ti cito anche il resto dell'articolo,che era riferito ad un CBR ma penso sia valido anche per le altre moto...
"L'utilizzo di questa catena influisce positivamente anche sulla ciclistica.le sensazioni in strada si sono mostrate subito positive:il minor peso delle masse in sospensione favorisce l'agilità e la scorrevolezza della moto.Alla fine della prova proprio questa modifica è risultata la più significativa,anche perchè l'incremento ottenuto è immediatamente percepibile perfino dal motociclista meno esperto;oltretutto il rapporto spesa/vantaggio è decisamente favorevole."
Ultima modifica di fitzcarraldo; 13/05/2010 alle 15:32
no, io leggevo super wheels, parlavano di prove al banco e differenze di misurazioniMotospecial N°63 pagina 63.
hai mai provato a spostare una moto spenta con il kit 520???? te ne accorgi!!!
comunque... il mio cavallo e gli etti...erano ironici!!!!
ti cito anche il resto dell'articolo,che era riferito ad un CBR ma penso sia valido anche per le altre moto...
"L'utilizzo di questa catena influisce positivamente anche sulla ciclistica.le sensazioni in strada si sono mostrate subito positive:il minor peso delle masse in sospensione favorisce l'agilità e la scorrevolezza della moto.Alla fine della prova proprio questa modifica è risultata la più significativa,anche perchè l'incremento ottenuto è immediatamente percepibile perfino dal motociclista meno esperto;oltretutto il rapporto spesa/vantaggio è decisamente favorevole."
la trasmissione 520 è un mio vecchio "pallino".
Su Bonnie l'ha montanta qualcuno? impressioni (serie) ce ne sono?
grazie per avermi considerato "poco serio"....
Dai Fitz... che sei poco serio è verograzie per avermi considerato "poco serio"....
a parte gli scherzi... l'hai montata?
Sopra hai fatto un "copia/incolla" da supermegamotosprintmagazinecec@zzonesoio... su una catrena 520 montata su un CBX!1999rrsp/le.
ma sulla Bonnie, lasciando perdere i banchi che quelli li usavamo a scuola... si sente oppure è una pugnetta!?
allora... ti faccio presente che,a differenza di qualcuno che ha fatto o fa furore qui sul forum,io SE PARLO DI UNA COSA...E' PERCHE' L'HO MONTATA!!!!Dai Fitz... che sei poco serio è vero
a parte gli scherzi... l'hai montata?
Sopra hai fatto un "copia/incolla" da supermegamotosprintmagazinecec@zzonesoio... su una catrena 520 montata su un CBX!1999rrsp/le.
ma sulla Bonnie, lasciando perdere i banchi che quelli li usavamo a scuola... si sente oppure è una pugnetta!?
Se si sente????non lo so.... ho fatto la modifica in concomitanza con altri lavori e quindi non so quanto influisca sul cambiamento.Ti posso però assicurare che spostando la moto da spenta si avverte abbastanza chiaramente la maggior "scorrevolezza"!!!!suppongo che questo sia abbastanza indicativo....
Come si dice dalle mie parti:
"quess sci ca è 'nù bbelle parlà" *
*questo si che è un bel parlare.
dove comprare kit 520? prezzi?
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