Mia personalissima opinione: e' piu' facile che un concessionario abbia il "know-how" per occultare difetti, abbassare km (*), e far apparire una moto piu' in forma di quello che e'.
Un privato, IN LINEA GENERALE, al massimo te la puo' lustrare a nuovo.
(*) E che nessuno mi venga a dire che non viene piu' fatto: pochi anni fa, do al concessionario una Aprilia Pegaso con 32mila km, acquistata nuova 8 mesi prima. La settimana dopo torno per recuperare il CDP della moto presa in cambio (Varadero), il mio Pegaso era li e riportava 12mila km.







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