Oggi ho eseguito la manovra di svuotamento e lavaggio del circuito di raffreddamento e (ma un po' me lo aspettavo) ne e' uscito un liquame color senape/ruggine con depositi melmosi sul tappo radiatore e, soprattutto, nella vaschetta di recupero, che ho dovuto smontare, scuotere, lavare... e alla fine pulire col Cillit Bang (che e' sempre una sicurezza..), per farla tornare perfettamente bianca!! Dentro c'era un deposito semisolido che arrivava quasi al "pirulino" di ingresso liquido (e per fortuna la vaschetta ha quei cm di decantazione..).

Operazione effettuata come da manuale di officina e istruzioni di Mr. Tiger (perfette - grazie), con ripetuti lavaggi con acqua distillata intervallati da brevi accensioni, fino a quando non ne e' uscito un liquido quasi trasparente (questa manovra mi ha ricordato un po' la preparazione alla colonscopia..).

Ora la moto e' in garage che scola le ultime gocce.
Il mio dubbio e' se quei depositi melmosi/semisolidi potrebbero essersi depositati anche sul fondo del radiatore (il condotto di passaggio liquido e' posizionato un paio di cm sopra la base inferiore.. e se quindi sarebbe meglio un ciclo di pulizia con un prodotto (QUALE??) prima di inserire il nuovo refregerante (Motul Motocool factory line) per non mescolare prodotti diversi, che e' fortemente sconsigliato!

Cortesemente datemi qualche consiglio in base alle vostre esperienze. Grazie